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旷日持久的大众收购保时捷案，昨日终于传来决定性进展。
大众汽车宣布，将继续收购保时捷余下的50.1%股份，收购价达到44.6亿欧元（约55.8亿美元）。这意味着保时捷最终会彻底成为大众的第10个品牌。
在昨日清晨给本报的一份通报中，大众汽车表示，上述交易拟定于今年8月完成，届时保时捷完全被大众控股。通报引述大众首席执行官温特科恩的话说，独特的保时捷品牌如今成为大众的一部分，这对保时捷、对大众、对德国都有好处。
据悉，大众和保时捷合并符合公司的发展战略和商业、财务逻辑。对于大众汽车，保时捷将有助完善它的品牌结构，并让大众车型向高端发展。对于保时捷，在大众的家族中将有能力取得额外的增长。
早在2009年底，大众已经宣布以39亿欧元收购保时捷49.5%的股份，并预计在去年完成合并。然而好事多磨，由于政策和税务方面的限制合并遭到推迟，此后大众又传来和日本铃木汽车联盟走向“离婚”边缘，让外界怀疑它能否争取当全球最大车企。
大众和保时捷本来就源自一个家族，但恩怨超过半个世纪。记者了解到，整个合并过程充满戏剧色彩。早在2009年前，保时捷已向大众发起长达3年半的收购战并拥有大众51%的股权，然而在双方合并谈判过程中，保时捷之前为了收购大众而负债100亿欧元的问题浮出水面，最终保时捷收购失败。（文/记者 刘俊）
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