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本报遵义7月4日电（特约记者王正伟）近日，遵义车务段与贵州开磷（集团）有限责任公司签订了专用线委托运输管理新协议。这是成都铁路局实施新的专用线委托运输管理办法后，与地方企业签订的首份专用线管理协议。
为进一步规范和加强专用线（含专用铁路）委托运输管理工作，延伸铁路运输服务链，拓展铁路运输服务市场，新的《成都铁路局专用线委托运输管理实施办法》于今年4月份出台。
今年，遵义车务段管内到达物资大幅增加，卸车压力加大，日均卸车达到240辆，占全段卸车量的63.5%。同时，该段化肥、磷矿石装车量所占比例大幅上升，日均装车325辆，占全段装车量的58.9%，主要集中在小寨坝和中心支线区域。
为解决上述问题，成都局决定按照新的专用线委托运输管理实施办法，积极推进遵义地区专用线委托运输管理改革，实现“站专一体化”，最大限度地发挥专用线的能力，努力实现路企效益最大化。
按照新签署的《贵州开磷集团专用线委托运输管理合同》，遵义车务段将对贵州开磷集团专用线统一管理、统一调度、统一标准、统一收费、统一考核。他们还进一步整合货场、专用线功能，优化运输组织，充分挖掘运输潜力。
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