三因素助推美汽车销售强势增长_新闻台

　　本报记者杨博

　　美国汽车行业数据提供商Autodata公司3日披露的数据显示，6月份美国汽车销量实现强势增长，年化销量达到1410万辆，同比涨幅达22%，远远好于预期。

　　至此，上半年美国汽车年化销量达到1450万辆，若这一趋势能够保持，美国今年汽车销售表现将创下五年来最佳。业内人士指出，汽油价格下降、信贷条件放宽以及经济温和增长，是驱动购车需求释放的重要原因。

　　美本土车企扩大市场份额

　　数据显示，美国最大的汽车制造商通用汽车6月份销量同比增长16%，达到24.875万辆，几乎是外界预期的两倍，创下2008年9月以来最好表现。当月通用汽车旗下四大品牌的销量均有增长，其中别克品牌的销量同比增幅达到27%。

　　另两大汽车巨头的表现同样不俗。得益于SUV销量强劲增长，福特汽车6月份销量同比增长7%，达到20.7759万辆。克莱斯勒6月份销量同比增长20%，至14.4811万辆，创下五年来同期最好表现。至此，克莱斯勒汽车销量已经连续27个月实现同比增长。

　　其他主要外国汽车制造商在美国市场的销量也实现了较快增长，尤其是去年受大地震和海啸影响较大的日本车企正在迅速恢复。6月份丰田汽车在美国销量同比大增60%，至17.7795万辆。其最畅销车型凯美瑞销量增长50.2%，普锐斯销量增长三倍以上；本田汽车销量增长49%，至12.48万辆；日产汽车销量上升28%，至9.2237万辆.，创下同期最高纪录。

　　在激烈的市场竞争中，美国本土车企6月份的表现略胜一筹。当月美国国内汽车制造商占据的市场份额达到46.8%，较前一个月增长1个百分点。主要竞争对手中，日本丰田汽车的市场份额从去年同期的10.5%增长到13.8%。

　　受好于预期的销售表现提振，主要汽车制造商股票均有不同程度上涨。3日收盘时，通用汽车股价上涨5.6%，年内涨幅为1.97%；福特汽车股价上涨2.24%，年内跌幅收窄至10.78%；丰田汽车在美国上市的股票价格上涨0.87%，年内涨幅达到22.3%。

　　车市火爆受益三因素

　　业内人士认为，6月份汽车销量创下不俗表现，主要是消费者被压抑的需求释放出来，这得益于油价下降、信贷条件更宽松以及温和的美国经济复苏。

　　截至6月底，美国汽油价格均价为每加仑3.43美元，较3月底时下降了10.7%。福特首席分析师科罗维克认为，油价下跌“对消费者来说就像是减税一样，可以帮助家庭增加可自由支配的收入”，而油价下跌也推动更多购车者选择购买较大车型和SUV。

　　另据Bankrate.com的数据，目前美国新车五年贷款的平均利率为4.5%，较两年前6.98%的水平大幅下降，不仅如此，目前美国信贷条件也较金融危机时期更为宽松。

　　此外，去年底以来美国经济的持续改善也给市场注入信心。克莱斯勒集团美国部门负责人里德比格兰德指出，自最近一次经济衰退以来，大多数主要经济指标都已经发生了较大改善，“有很多迹象表明美国经济表现良好，其状况已经远好于三年以前”。

　　在金融危机爆发前，美国汽车销量在2007年达到创纪录的1610万辆，2008年骤降至1320万辆，2009年更是创下1040万辆的27年新低。随后，美国车市逐步缓慢复苏，2011年销量达到1280万辆。

　　比格兰德预计，整个汽车行业的销量增速将在今年下半年略有放缓，但不会造成太大问题，今年美国汽车销量仍将超过1420万辆，较2011年高出10%以上。在业内人士看来，每年保持1400万辆左右的销量是“一个健康且可持续的复苏水平”。