不可低估汉宜铁路的效应_新闻台

　　汉宜铁路7月1日通车。报道说，2万多旅客挤爆20对动车，人气旺盛可见一斑。

　　汉宜铁路结束了我省江汉平原没有国家级铁路的历史，是湖北武汉建设全国综合交通枢纽，成为铁路路网中心的重要工程，也标志着中国沪汉蓉大通道离全线贯通已经不远。

　　汉宜铁路的构想和路线方案，在20世纪初期就被提出来，迁延了一个多世纪方于今天建成通车。这项铁路工程可以说蕴含着国家和民族对近现代化的执着追求，承载了百年中国的历史风云，站立着如张之洞、孙中山、詹天佑等这样显赫的名字，也间接影响了保路运动等近代重大历史事件的发生，具有厚重的历史文化意味。

　　汉宜铁路在湖北境内，但它不仅仅是地理位置上的省域要道，作为沪汉蓉大通道的重要组成，汉宜铁路具有国家意义。沪汉蓉大通道与长江水道平行，将是未来中国的陆路黄金大走廊。“沪汉蓉”沿线有多个区号02开头的中心城市，也有多个省会城市、区域级的重要城市，贯通东、中、西三大经济带，辐射的人口、国土面积和GDP总量巨大，这些地方既是广阔的国内市场，也是中国的经济腹地。因此，沪汉蓉通道是不同经济区或城市群联系与交流的重要纽带，更是国家实施扩大内需、区域均衡发展等战略的重要交通承载。

　　湖北武汉、宜昌、荆州、仙桃等8个城市被汉宜铁路连接起来，武汉是中部中心城市，正在建设国家中心城市，宜昌是湖北“一主两副”战略的省域副中心城市，沿线其他城市也大多特色鲜明，充满活力，有良好的发展前景。在省内，汉宜铁路可以大大缩短省内重要城市之间、江汉平原与武汉城市圈之间的时空距离，从而加快经济社会等方面的交融；在省外，汉宜铁路与武广高铁等线路连接，为湖北经济腹地与珠三角、长三角等地沟通提供了交通便利条件。可以说，汉宜通车将助力湖北一系列重大发展战略的稳步实施，促进湖北经济社会的跨越发展。

　　汉宜通车受到宜昌、天门、荆州等城市市民的欢迎，他们或登车尝鲜，或拍照纪念，欣喜兴奋之情溢于言表。这既是因为汉宜铁路给他们带来生活便利，提高了生活质量，也因为汉宜铁路很可能改变这些城市的发展面貌和预期，带去实实在在的社会经济生活变化。

　　可以想见，汉宜沿线8座城市在资源、人才、服务等方面的互动交流会越来越频繁，武汉作为省内首位度最高的城市，在许多方面具有其他城市无可比拟的优势，武汉需要为汉宜通车所可能带来的影响和效应，做好各方面的准备。汉宜铁路的社会经济综合效应，可能需要一段时间才会显露，目前最直接的是带来了旅游商机和旅游人口的涌入，在这方面，武汉理应提前谋划，积极应对，至少应比当初武广高铁开通之时要做得更好。

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