俄称中国网上激辩研发歼8是否浪费金钱时间_新闻台

资料图：歼-8F战斗机编队。

　　东方网7月3日消息：据俄罗斯军工新闻网7月2日报道，近日中国军事论坛上围绕歼-8歼击截击机是否已经过时的话题展开激烈争论。一些人声称歼-8的研制是“白白浪费时间和金钱”，无异是“鸡肋”；一些人坚信歼-8的研制对中国空中防御力量的发展做出了重要贡献，而且至今仍未过时，过去、现在都不是什么“鸡肋”。

　　俄媒称，中国歼-8原型机于1969年首飞。1972年中国、欧洲和美国开始互相接近时，中国决定对歼-8歼击机进行现代化升级，并在1978年取得初步成果。主要改进项目是新型歼-8飞机使用机载雷达替代雷达测距仪，配备3门航炮和4枚“霹雳-2B”空战格斗导弹，采用双发动力配置，发动机进气道在机头，使用三角翼和单垂尾。中国从1982年开始研制全新的歼-8II型战机，发动机进气道在机身两侧，原型机于1984年首飞，随后开始漫长的试验过程。此间中国曾试图与美国合作，希望配备美制电子设备，结果未能如愿。1990年该型歼击机正式装备中国空军部队，代号歼-8B。与歼-8基础型样品相比，歼-8II性能明显提升，体现了一系列设计特点和研发成果，比如改善了飞行控制系统和动力装置，安装新型机载雷达和通信设备，垂直尾翼面积减少5%，全动水平尾翼可以差动控制，起飞重量增加使机翼载荷增加3%，实际升限下降3%，大推力发动机使飞机推重比适度增加，飞行和机动性能明显改善。总之，歼-8及其改型飞机的研制对中国掌握现代化航空制造技术起到了积极推动作用。

　　俄媒称，中国总共制造了400多架各型歼-8战斗机，其中大约300架仍在继续服役，主要配备在海军航空兵航空团。2001年中国海军航空兵1架歼-8歼击截击机曾升空拦截一架入侵中国领空的美国E-3P电子侦察机，不慎发生相撞事故，致使中国飞机坠海，造成中美外交关系一度非常紧张。