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南方日报讯 (记者/邓翔实习生/陈宇)一年一度的铁路暑运于昨日拉开序幕。记者从深圳火车站获悉,截止昨日下午18时,深圳铁路共发送旅客逾7.2万人次,其中深圳火车站发客5.5万,深圳北站发客1.7万,日均客流量较暑运前多出5000人左右。
昨日上午11时,深圳火车站安检口处,进站候车的旅客排起一列长队正接受安检。和平时相比记者发现,乘车的旅客中多了些背书包的小朋友,学生票窗口前更是人满为患。
据悉,2012年铁路暑期运输自昨日起至8月31日止,共计62天。深圳火车站预计发送旅客410万人次,日均发送6.6万人次;深圳北站暑运预计发送旅客100万人次,日均发送1.6万人次;加上深圳西站此前公布的76万人次的暑运客流预计数据,整个暑运期间,深圳铁路或将发送旅客580余万人次。
今年暑运售票模式、预售期仍沿用春运方案,实行网络售票、电话订票和窗口售票三种模式错时发售。网络、电话订票预售期为12天(含当天,下同),火车站窗口(含代售点)售票预售期为10天。
在学生票方面,为了满足学生暑期出行需求,火车站售票窗口和代售点窗口发售学生票预售期调整为80天。学生可持本人身份证原件或者复印件、学生证到窗口办理或通过12306网站、电话购买到2012年9月10日前的学生往、返程火车票。
其中,电话订学生票的预售期为4-20天,互联网订学生票预售期以www.12306.cn网站公布时间为准。由于暑运期间出行客流增长,铁路部门建议旅客可根据自己的出行计划,提前订购车票。
新列车运行图实行
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记者从深圳火车站了解到,为满足暑运高峰期客流需求,从7月1日起,全国铁路将实行新的列车运行图。受列车运行图调整影响,深圳火车站始发的部分列车开车时刻和中途停靠站将作相应的调整。
█ 新增2列长途车
据介绍,7月1日零时起,深圳火车站新增2趟长途旅客列车,分别是往上海南方向的K2056次和往岳阳方向的K9204次。其中K2056次深圳开车时间为13:22,到达终点站上海南的时间为14:09分(第二天);K9204次深圳开车时间为22:40,到达终点站岳阳的时间为10:28(第二天)。为满足旅客出行需求,广深线同时增开前往广州、广州东方向的普通列车。
█ 变更5列车停靠站
因列车运行图调整,部分旅客列车到发时刻和中途停靠站将作调整,其中由北京西开往深圳的K105次中途停靠增加定陶站,九江开往深圳方向的K115次中途停靠取消龙南站,梅州开往深圳方向的T8369次中途增加停靠河源站,深圳开往郑州方向的K1040次中途增加了樟树东站,深圳开往常德方向的K9076次中途停靠取消汉寿站和郴州站。
█ 首开“深圳-宜昌”直通车
记者了解到,由于从7月1日起,湖北武汉至宜昌的“汉宜铁路”正式投入运营,此前由深圳发往武昌方向的直达列车Z24次列车,行车区间将有所延长。深圳火车站工作人员介绍,该列车深圳开车时间仍为18:35,终到站将从现在的武昌站延长至宜昌东站(中途停靠武昌站),到达终点站宜昌东的时间为8:43(第二天)。Z24次列车也是目前唯一一列深圳直达宜昌的列车。