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菲亚特从2009年开始了收购克莱斯勒之路，从占20%的股权，之后逐步提升到53.5%和58.5%比例。直到近日，菲亚特的持股比例已经提升到了60%以上。马尔乔内更是表示，未来肯定是要百分之百收购克莱斯勒的。
6月15日，马尔乔内接受采访时透露，计划今年7月再斥资2亿欧元（约合2.53亿美元），增购3.3%克莱斯勒股权，使得菲亚特所持克莱斯勒股比达到61.8%；公司已经向美国汽车工人联合会UAW旗下的信托机构VEBA（Voluntary Employee Beneficiary Association）发函表示行权。
今年4月马尔乔内抛出两大增持方案。方案1：今年7月至2016年6月菲亚特分次购买克莱斯勒股份，每半年的单次增持量不高于3.32%，上述期限内最多可购买16.6%股份。方案2：菲亚特将拟定重获股权协议，以42.5亿美元价格一次性购回VEBA持有的所有股份。在长沙，马尔乔内证实了这一消息。依照目前的情况来看，克莱斯勒在美国的复苏，已经成为了菲亚特在欧债危机中的大救星，菲亚特自然不会放弃这块大肥肉。据悉，未来菲亚特将有望继续增持20%的克莱斯勒股份，直至最终100%收购完成。 （陈鑫欣）
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