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昨日，雅西高速调整后的限速标准正式运行，全线最高可开120km/h，隧道最低限速70km/h。
成都晚报记者驱车体验雅西高速，路面上大部分限速标牌已经完善，按照指路标牌的速度提示，高速上跑起来非常舒服。
隧道限速
70、80km/h
昨日早上7时许，成都晚报记者驱车从成雅高速进入雅西高速。记者发现，沿线隧道并非全部限速70km/h：超过3公里长的特长隧道统一限速70km/h，其它隧道统一限速80km/h。
“相比成雅、成南等高速，在雅西高速上开车的司机们必须多留个心眼，弯道多、隧道的地方一定要慢中求稳。”交警提醒大家，高速路上的多个电子眼已经启用。
解禁首日
300货车被拒门外
中午12时许，在大相岭隧道出洞口的一个长下坡弯道路段，记者见到了10多名群众站在护栏外卖水果。
交警介绍，雅西高速汉源段沿线盛产水果，村民们将高速路当成了水果销售市场。交警、辖区属地政府、高速公司联合展开整治，最多的一天竟从高速上赶下了400名商贩。如今卖水果的依然存在，而交警只能对司机加强整治――在应急车道内停车的购买者，将被罚款200元、扣6分。
在5类货车限行的荥经至彝海段，货车要称重、量长度，“合格”者才能进高速路。截至昨晚8时，荥经、彝海两个安检站共有1300多辆货车进入雅西高速，300多辆大货车因超载被拒之门外。
成都晚报记者李惠 李杨
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