这个成都“荣耀市民”要让市民按时间表出行_新闻台

　　人物：于波，成都地铁总工程师，成都地铁缔造者之一，曾参与成都地铁前期规划、可行性研究、组织调试等建设、运营全过程。

　　祝福语：56载，不求阳春白雪，但闻墨香缭绕！祝成都晚报越办越好！

　　“以后成都人的出行都能完全按照自己的时间表，精确到分！不用担心会因拥堵而误点。”这是成都地铁总工程师于波的梦想和追求。作为成都地铁缔造者之一，因为在地铁建设上的卓越成就，2011年于波当选首届“荣耀市民”。他的相关资料被成都市档案馆收藏，载入了成都史册。

　　规划―建设―营运

　　他实现地铁界的“大满贯”

　　2010年的9月27日，成都地铁1号线举行开通试运营首发仪式，经过4年多的紧张施工及运营筹备，成都地铁1号线一期工程于当日正式开通试运营，这是中国西部地区开通的首条地铁线路。这一天成都地铁有限责任公司副总经理、总工程师于波，也是格外激动。

　　2001年，时任铁二院副院长的于波来到成都，加盟成都地铁建设工作。从这一天起，他所参与的地铁前期规划、可行性研究等工作就常常见诸本报，成为了成都市民最关注的焦点。也正是由于参与成都地铁的前期规划、可行性研究、组织调试等地铁建设、运营的全程工作，于波在成都同时实现了地铁界的“大满贯”。拿中国工程院院士施衡的话来说，国内实现地铁界“大满贯”的人屈指可数，于波则是其中之一。“我先后参与了21个城市的地铁工作，成都的包容为怀有梦想的人打造了一个很好的平台，只要你敢想，就一定能实现！”在于波脑海中记忆最深刻的便是成都地铁1号线自然通风模式，这种模式由他亲自提出并得到了采纳，在运营时减少了成本，同时也取得了良好的创新效果，成为了在全国首创的新模式。

　　扎根成都地铁

　　要让成都人出行精确到分

　　因为在成都地铁建设上的卓越成就，在地铁1号线开通后的2011年，于波光荣当选由本报承办的“创梦城追梦人首届荣耀市民评选活动”首届“荣耀市民”。他的相关资料被成都市档案馆收藏，同时也载入了成都史册。

　　“我对成都有感情，对成都市民有感情，对成都晚报有感情。”于波动情地说，正是由于这三个感情，让他在成都地铁扎下了根，立志要把成都交通建设得更好。在他的心里有这样一幅成都未来交通图：到2015年，地铁1、2、3、4、7号线等都将运营，成都的轨道交通运营总里程将达到150公里，将初步形成城市轨道交通骨干网，每日客运量预计达到200万人次，占公交出行比例约36%。“以后成都人的出行都能完全按照自己的时间表，精确到分！不用担心会因拥堵而误点。”于波称，目前在全世界，敢正式做出这个承诺的已有3个城市：巴黎、伦敦和中国香港，按照目前的成都地铁的发展速度，在10年或15年后，就能加入这一行列，成都人将按照自己的时间表出行。

　　成都晚报记者刘文藻摄影李杨