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近日广汽集团公告，已收购了广汽长丰持有的广汽三菱100%股权，从而完成了组建广汽三菱合资公司的又一实质性程序。南方日报记者从广汽集团了解到，广汽三菱预计将于9月底至10月初完成组建程序，挂牌成立。
将转让50%股权给三菱
广汽集团董事会审议同意，广汽三菱汽车有限公司以2012年5月31日为基准日，经评估的评估净资产为转让价格的基础，以人民币约17亿元的价格，由广汽集团直接收购广汽长丰持有的广汽三菱100%股权。
今年3月，广汽集团通过换股吸收合并广汽长丰而成功实现回归A股，并为合资公司广汽三菱的最终成立扫清了障碍。在对广汽长丰的二次重组中，原股东三菱汽车长丰集团均已退出。据了解，此次广汽集团收购广汽长丰持有的广汽三菱100%股权之后，被借壳的广汽长丰正式注销，广汽三菱成为广汽集团的全资子公司。下一步，广汽再将广汽三菱的50%的股权转让给三菱汽车，从而完成组建50：50的合资公司。
广汽集团董事会秘书卢飒介绍，接下来还需要经资产评估，向商务部及其他部委报批等程序，预计顺利的话，广汽三菱合资公司可在9月底或10月初挂牌成立。
在今年北京车展上，广汽长丰发布了三菱小型SUV ASX劲炫国产车型，它将由成立后的广汽三菱合资公司投产。由于广汽三菱是在广汽长丰的基础上成立，因此将能很快实现投产新产品。
广汽扩张进入收获期
广汽三菱的即将成立，意味着广汽集团从2009年开始的大扩张，经过整合即将进入一个收获期。
前天，同样位于长沙广汽菲亚特工厂宣布竣工投产，首款中级车菲翔同步下线。广汽菲亚特一期形成年产销14万辆整车的规模，二期计划形成年产25万―30万辆整车的规模。工厂根据“世界级制造”工厂的理念进行建设，目前已经成为国内少数具备全球领先水平的汽车生产基地之一。
在广汽三菱成立后，广汽的长沙板块因此将整体启动。备受关注的还有，猎豹将成为广汽的第二个自主品牌。
广汽最早的合资公司广汽本田，也将在今年底开建第三工厂，明年推出全新研发的中级车，补充目前产品线最需要的车型，启动“二次腾飞”。
从2013年开始，广汽也将进入新一轮的爆发期。
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