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本报北京6月28日电（记者白天亮）为了缓解京广航路民航班机延误和提高航路保障能力，自2012年6月28日零时起，京广分流航线和昆明地区空域结构优化方案开始实施，以分流并均衡空中飞行流量。
京广分流航线由新辟部分航段串联京广航路西侧现行航线而成。该分流航线实施后，北京、东北方向至广西、海南方向的航班调整至该航线，可以分流京广航路湖南以北航段10%的飞行流量。相比现行飞行路线，航班在该航线飞行不会增加飞行距离。
此外，为保障6月28日昆明巫家坝机场运行顺利转场至新建长水国际机场及今后运行，提升昆明地区以及西南部分地区空域运行容量和效率，昆明地区空域结构也进行了优化。此次空域优化共新辟国际航线8条，增加和调整国内航线17条；重新组织了31个方向的空中交通流。同时，实现了昆明机场进场与离场航线分离，优化了西南地区贵阳、丽江、兴义等11个机场进离场航线。
作者：白天亮
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