建议CRC只设两个组别韩寒：期待更多对手_新闻台

　　2012年中国汽车拉力锦标赛（简称CRC）即将拉开战幕。斯巴鲁中国拉力车队为了备战将于七月中旬在张掖进行的揭幕战，此前特意组织车手韩寒/孙强、李微/姜伟涛、邓晓文/黄少军赶赴至佛山三水区南山镇进行赛前测试。试车期间，记者对韩寒做了如下采访。

　　记者：新赛季看来仍没有多少车手能对你产生威胁，你觉得个人卫冕冠军之路会怎样？

　　韩寒：呵呵，不好说。因为本身李微的进步也很快，再加上老魏（魏红杰）还在这个组别里面。但总体来说我觉得应该没有什么问题吧。只是我希望有更多的对手。但也不要说一下子来一个完全超班的那种，那也不能够提高技术。就是说比你稍强一点的是最能够帮你提高技术的。像外援马克每个赛道比你快20秒。然后一天6个赛段一跑已经快1、2分钟了。那你也不会再有动力去追他，所以最好是有实力更相近的对手。

　　记者：今年推出CRC CAR对于原有的N4或是R4T是一个挑战。那你觉得CRC CAR推行之后对现在的拉力赛有什么好处？

　　韩寒：我觉得是这样，一共就没几辆车，根本就不应该分那么多组别。我的观点是一共这么点人、这么点车，就分两个组别得了。什么CRC CAR啊、什么CAR啊、PROCAR啊、FCACA啊都不要。最好就是一个限制住马力，最大马力300匹，最大扭力、最少重量多少就可以。然后是驱动形式，其他的都随便。什么序列波箱啊、拨片换挡啊你爱怎么改就怎么改。就把有些上限定下来就行，别的就不要再管了。

　　记者：那你对于CRC的发展有什么建议？

　　韩寒：我觉得其实还是像我以前希望的那样――并组，CTCC里1600CC、2000CC并组，CRC也可以并组。比如设置一个最高马力改装的条例，别的你就什么都别管了。然后在这个组别里就统一叫中国汽车拉力锦标赛。然后再有个比较初级的组别，叫junior cup，或是叫1600CC。就两组，越简单越好。赛车就是这样，越简单越好。但是在这个并组的里面呢，你可以有一些鼓励的奖杯或奖项，比如说给一些经销商，或者个人车手。但大的奖项只有一个。否则你搞那么多组，全国1万多个冠军，相应也降低了比赛的专业程度。

　　（毕功）