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武钢东风共建实验室

发布时间:2012年06月28日 05:04 | 进入复兴论坛 | 来源:湖北日报 | 手机看视频


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  湖北日报讯 (记者严运涛、通讯员唐莹莹、周丽琴、实习生卢媛)钢铁行业站在亏损门口,汽车行业迎来微利时代,共度时艰的武汉两大支柱产业开始“联合作业”。

  武钢集团26日发布消息,省科技厅在武钢研究院挂牌成立省汽车用钢工程技术研究中心,联合武钢、神龙,共建高品质汽车用钢科研平台。

  而此前一天,神龙与武钢共建的汽车用钢实验室产品投入使用。明年起,神龙汽车的车身、车门及坐椅钢骨架将实现“武钢造”。

  这使得武汉两大国有企业的合作由以往的“商业朋友”,演进为“联姻”。2000年起,武钢开始向神龙供应钢材。此次携手,武钢开始介入汽车研发、设计环节。

  一辆小轿车,大概用1吨钢。作为中国第二大汽车钢供应商,武钢去年向神龙供钢21万吨,占其车身用钢总量的79%。据测算,如果神龙用钢来自宝钢,仅运输费一年便将多花3500万元。

  今年来,武汉不断出手汽车产业,上海通用落户武汉,神龙三厂、东本二厂加速推进,雷诺、大众也正布局武汉。扎根武汉20年的神龙称,与钢企深度合作利于控制成本,以提升神龙竞争力。

  “十二五”末,武汉汽车产能将达200万辆,年用钢需求200万吨。武钢股份营销公司陈育林经理说,去年武钢销售汽车用钢262万吨,武汉本土车企用钢仅占一成,本土钢、汽“联合作业”,将助力武钢分食市场蛋糕。

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