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南移的合肥西站将在年底前开工建设，断头的望江西路也将同步打通。6月25日，合肥市发改委透露了火车西站南移的最新进展。目前，望江西路下穿工程设计方案已通过上海铁路局审查，待工程安全评估工作完成后，即可完成方案批复。
合肥市发改委透露，根据铁道部《关于新建合肥至福州铁路初步设计的批复》及合肥市城市建设规划，需将合肥西站南移约125米，并同步实施望江西路下穿工程。
早在2007年，合肥市便开始与铁路部门就合肥火车西站迁移方案进行了多次讨论修改。当时的设计方案是把火车西站往南移150米重建，配套建设站前广场、停车场等设施，同时，因火车西站被“腰斩”的望江西路采取上跨铁轨的方式实现连通。
而2010年年初，随着合肥至福州铁路客运专线项目的正式开建，在工程可行性研究报告中把合肥火车西站列入合福铁路中，否定了望江西路上跨铁路线的方案，改为望江路下穿西客站。
针对望江西路下穿既有铁路的工程设计方案，合肥市发改委已会同市建委、市规划局、市重点局等有关部门与上海铁路局做了多次协商。目前，望江西路下穿工程设计方案已通过上海铁路局审查，待工程安全评估工作完成后，即可完成方案批复。
6月12日上午，合肥市发改委电话联系了合肥西站项目建设单位京福铁路安徽公司工程部人员，经了解，受铁道部建设资金到位不足影响，合肥西站南移工程进展缓慢。按照京福铁路工程建设计划安排，准备于7月份开展合肥西站施工图方案审查，9月份开展站房施工招投标工作，年底前开工建设合肥西站。
合肥市发改委表示，下一步将促请上海铁路局、京福铁路安徽公司进一步加快项目进度，争取早日开工建设合肥西站和望江西路下穿工程。(合肥在线-江淮晨报 记者 周文丽)
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