乌鲁木齐市东外环进入新老桥拼宽_新闻台

　　“田”字路东外环段7月中旬进入湿接缝混凝土浇筑阶段后，为避免震动给混凝土浇筑带来的影响，桥面将进行全封闭施工

“田”字路东外环段进入新老桥的拼宽阶段

　　新疆都市报讯（记者叶晓敏杨斌摄影报道）经过20多天的防撞墙拆除，目前，乌鲁木齐市“田”字型快速路网东外环段进入新老桥的拼宽阶段。预计到7月中旬，将对新老桥之间的湿接缝进行混凝土浇筑，届时，东外环部分桥面道路或将实施全封闭。

　　6月25日，新疆都市报记者在东外环六道湾检查站附近的施工现场内看到，部分老桥旁边已架设起新的空心板梁，老桥体与新架设的空心板梁之间的湿接缝处有许多钢筋等待进一步焊接。

　　所谓湿接缝，就是指预应力混凝土梁体分块预制，悬臂拼装成大跨度连续梁，梁体间采用现浇混凝土把梁块连成整体的接缝。由于红山路到4111路的东外环现只有双向4车道，桥体拼宽时，必须进行湿接缝的混凝土浇筑。而在浇筑之前必须将新老桥梁板之间的钢筋进行焊接，最终使老桥体两侧分别加宽2.25米，加上原有桥体21.5米的宽度，拓宽后的桥体宽度将达26米，实现双向6车道通行。

　　据东外环第三标段项目经副理潘小虎介绍，施工已进入架设空心板梁阶段，紧接着将进行新老桥间湿接缝钢筋的焊接，同时新建新的防撞墙。预计到7月中旬，进入湿接缝混凝土浇筑阶段后，为了避免震动给混凝土浇筑带来的影响，桥面将进行全封闭施工，以保证桥体的质量。同时还要用沥青混凝土、水泥混凝土、高分予聚合物等材料铺筑在桥面板上，形成一层保护层后，再进行沥青油面的铺设。

　　目前，红山路至4111路拓宽工程涉及东外环第三、第四两个标段。其中东外环第三标段东侧的50榀梁板已架设完成，西侧的还在架设中，完成了墩柱浇筑117柱，基础浇筑103柱，盖梁浇筑87榀，空心预制板梁154榀。第四标段架梁及钢筋焊接正在进行同步施工。

　　东外环扩容改造工程分两部分，南段扩建改造人民路—团结路，道路长1.545公里，包含高架桥、地面辅助道路、各类管线的新建迁移等建设内容，建设双向6车道高架加地面双向6车道辅道；北段为陕西大厦至4111路段，道路长为3.85公里，含东后街匝道新建工程和东外环（陕西大厦—4111路）扩容改造工程两部分，其中东后街匝道工程为自东外环至东后街交叉口东侧约100米处新建一条双车道上行匝道介入东外环。