公交拉杆啥时不再“高高在上”_新闻台

市民建议在老弱病残区扶手上设置吊环拉手。本报记者王震摄

　　本报威海6月25日讯(记者冯琳) “公交车老弱病残孕座位区处的拉杆太高,想够着有点难,为啥不能在杆子上也安装拉环呢?”近日,不少市民致电本报热线反映这一尴尬事。25日,记者走访1路、7路、33路等多线路公交车发现,由于公车上老弱病残孕区处拉杆过高,1.7米以下的乘客很难抓到这一处拉杆,而能抓到拉杆的乘客则需胳膊完全伸直,不少乘客甚至常常要踮脚尖才能抓到拉杆。
　25日下午,记者乘坐1路公交车。车上站立着不少乘客,由于公交车内较为拥挤,必须要抓住拉杆保持身体平衡。因为车厢后面的拉杆相对较低,且装有吊环拉手,市民抓起来相对容易。但是公交车老弱病残区处的横拉杆高约1.9米,且未装任何吊环拉手。记者目测到,两侧的两条横栏高度远远高于站在车上的乘客。1.7米以下的乘客很难够到,一位穿高跟鞋的高个女子抓到栏杆也显得有些吃力,胳膊几乎完全与拉杆垂直。王先生身高约1.8米,抓了5分钟该区拉杆后,他说,“胳膊酸痛,车辆行驶中,胳膊一直得垂直拉杆,被拖拽得很难受。”凡是遇到公交车刹车,握住老弱病残座位区拉杆的乘客胳膊直接被甩离拉杆,身体前倾,很难站稳。
　在记者乘坐的7路、33路公交车上也存在这一问题。市民孙女士说,“1路、7路公交车的行驶时间均超过半小时,停靠站点较多。抓不到拉杆或抓拉杆费力还真折腾乘客。”不少市民建议,公交公司应该在这些过高的拉杆处安装几个吊环拉手,方便市民抓扶,因为装上拉环把手至少能降低15厘米的高度,为乘客提供方便。
　公交公司的相关工作人员称,对于已建好的公交车,降低该处拉杆不可行。同时,本报已将市民希望公交车安装吊环拉手这一建议反馈给了公交公司。