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佛山日报讯记者蔡闻佳报道：“最大的感受就是环保经济。”昨日是高明首批电动车上路的“满月”期，对于经营快递生意的夏谊聪来说，眼前的这辆陆地方舟“富玛”电动车已是不可或缺的宝贝。
在今年初，获知首批电动车将在高明试点上牌上路后，夏谊聪立马报名登记，最终成为首批尝鲜的车主。夏谊聪给记者算了一笔账，同样类型的传统小货车，除了年审维修等费用外，每个月派送快递至少需要花费2000元的油费。如今使用电动车后，每个月充电费用大概只需要100多元，足足少了近2000元的油费。
截至目前，高明已售出20辆电动车，相关推广销售计划仍在紧张进行，高明还计划在出租车行业推广电动车。
但是，作为新鲜事物，电动车的首秀也绝非可以完美来形容。夏谊聪等车主们说，在使用过程中，电动车不可避免要面临电量限制。
“现在电动车每次充电大概需要6~7个小时，然后可以一次性行驶120公里左右。”夏谊聪说，如果要到明城、更合等地派送物件，电量的局限就尤为明显。部分车主还希望，电动车能够使用快速充电的技术。也有车主建议，部门能够完善公共充电设备，方便市民充电。
对于车主反映的充电时间过长和充电难等问题，高明区发展规划和统计局表示，按照计划，今年年底前高明将计划在全区范围内安装18个公共充电桩，初步选址是在明城镇政府大院、区行政服务中心大院、区发展规划和统计局大院、陆地方舟4S店等地方。
作为电动车生产厂家，深圳陆地方舟电动车有限公司相关负责人刘晓静告诉记者，在目前已有车型的基础上，陆地方舟正在研发新型车型，往“可充可换”的电动车方向发展，“为了解决车主充电时间过长的情况，陆地方舟也会研发能够便捷更换电池的电动车。”
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