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记者从济南铁路局获悉,6月18日,山东省政府在烟台召开青荣城际铁路、青岛北站工程建设协调推进会议。
据济南铁路局有关工作人员介绍,青荣城际铁路作为山东半岛蓝色经济区的重要基础设施项目,既是胶东半岛城市群联系北京、上海方向的重要铁路客运通道,也是承担青岛与烟台、威海之间的城际客流和部分跨线客流的干线铁路。青荣城际铁路的建设,沟通了胶济、德龙烟、青连、烟大轮渡等铁路通道,可进一步完善山东半岛综合交通体系,形成沿海地区快速便捷的客运通道,缩小青岛、烟台、威海的时空距离,对推进城镇化和经济一体化进程,促进胶东半岛城市群及山东半岛蓝色经济区经济社会协调发展具有重要意义。
据悉,青荣城际铁路的正线长度298.842公里,连接胶济客专,引入既有烟台客站联络线54.579公里,设计时速250公里,新建13个车站。主要技术标准为:客运专线、双线、电气化,速度目标值250公里/小时,设计年客运能力达6000万人次。截至目前,累计开工252个工点,开工建设里程145.17公里。控制性工程19处,已经开工16处。
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