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青藏铁路青海段内发生的“6.7”责任铁路交通事故原因查明。在基层工作的36名工作人员被追责，分别受到撤职、行政降职、降级、严重警告和调离的处分。
据悉，2012年6月7日9时12分，57907次列车运行至青藏铁路青海境内连湖至欧龙山间下行线K582十740米处时，撞向正在铁路线上作业的3名在职职工，造成其中2人当场死亡，1人在送往医院的途中死亡。
据事故调查组分析的原因称：“德令哈工务段泉水梁线路工区“天窗”点外违章使用捣固机等机具上道整治线路病害，违反了《铁路营业线施工安全管理办法》；在现场作业的防护员违反《铁路公务安全规则》，未及时通知现场作业人员下道避车且离岗参与作业，导致防护失效；工区工长擅离职守，离开作业点从事其它工作，致使现场作业失控；值乘司机违反《技规》，在运行中间断瞭望，且在听到撞击异响时，臆测行车，既未采取停车措施，也未报告。”
青藏铁路公司据此定责：“德令哈工务段主要责任，追究西宁机务段同等主要责任。”依据青藏铁路公司制定的有关规定，青藏铁路公司安全监察室、工务部、机务部，德令哈工务段、西宁机务段等部门的36人分别受到撤职、行政降职、降级、严重警告和调离的处分。
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