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试验场将模拟各种恶劣路况。
文/图 佛山日报记者 陈强
近日,一汽大众整车试验场在长春正式奠基,2014将全部建成。在奠基仪式上,中德双方高层齐至,露天的典礼场不时风雨袭来,旗帜猎猎作响。这两年一汽大众业绩上升非常之快,颇有要风得风,要雨得雨的感觉。在各家行情看淡的今年,一汽-大众国内五月份终端销量仍然超过10.6万辆,排名升至行业第一。
不过,一汽大众一直有一个遗憾,一汽-大众技术开发从零部件试验开始都具备了比较完整的、比较健全的开发能力,但是对于整个开发链条来说还缺一环,这一环就是整车试验。这次在距长春市约70公里的农安县圈地14平方公里,打造亚洲最大整车试验场,就是为了弥补这一遗憾。
试验场建有包括高速试验跑道、综合性能试验路、耐久交变试验路等试验跑道及完善的配套试验辅助设施,能够全面满足汽车产品质量鉴定试验、汽车新产品开发以及汽车标准法规的研究和验证等需求,为产品的自主研发提供重要的数据库支持。于是,整车试验场又有汽车考场的称誉。建成后的一汽-大众试验场具备全系列道路试验能力,可完成一汽-大众目前所有车型的开发试验。
以前一汽大众开发的整车产品都要拿到千里之外的德国去进行试验,如今在国内就可以完成,包括未来还会在佛山投产的新产品都可以在国内一汽大众自己的试验场进行产品测试。
亮点
1、亚洲最大试验场
试验场总占地面积是14平方公里,长7公里,宽2公里,总的设计道路里程超过80公里,这个在目前国内已经有的试验场,包括规划中的试验场是绝无仅有,是国内最大的。据一汽-大众方面称,放在亚洲来看,也是最大的。
2、国内保密级别最高
一汽-大众整车试验场的所在地为一汽-大众提供了一个得天独厚的保密条件。从布局图上可以看出,每条边一汽-大众都留出了500米的一个安全保密的缓冲区,整个试验区14平方公里是全封闭进行管理的。
3、国内功能最为完善
长春地处北温带,夏季不超过35℃,冬季会低于零下35℃,冬夏季超过70度的温差提供了非常好的条件。一汽-大众在这个试验场将近四分之一的面积上规划出一个冬季的寒区试验场,夏季的灰尘试验场,然后结合我国其他的典型路面,能完成冬夏季的试验,这在我国也是第一个。
4、大众集团内全球最先进
一汽-大众整车试验场包含高速环形道,EWP,冬夏季试验区等。这里面有很多功能是甚至连德国大众的Ehra试验场都不具备的。另外按照Ehra试验场的评价,Ehra试验场是1968年建的,当时是世界上最大的,也是最先进的,但是经过44年使用过程中的不断检验,也发现存在很多设计上的弊端。而一汽-大众的试验场充分汲取了Ehra试验场的经验,是目前世界上最先进的试验场。