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中国经济网北京6月13日讯 前段时间，温州街头父亲跳车救子的惊险一幕相信看过的人都历历在目，事发后儿童乘车安全问题广受关注。新出台的《机动车儿童成员用约束系统》国家标准，将从7月1日起正式实施了。好孩子中国（商贸）有限公司市场总监叶丽燕在做客中国经济网《幸福生活家·中国婴童行业诚信与责任系列访谈》节目时强调，儿童必须坐在后排座位，且一定要固定在安全座椅里。
好孩子中国（商贸）有限公司市场总监叶丽燕（右）做客中国经济网《幸福生活家》。中国经济网 王泽彪/摄
谈到温州父亲跳车救子事件，叶丽燕表示，这个事件提醒家长一定让孩子坐在后排座位上，并且一定要固定在汽车安全座椅里面。对此，她分析了家长在儿童乘车问题上的两大误区：
误区一：认为儿童坐在副驾驶比坐在后排安全。
很多消费者特别是妈妈不是很了解汽车的结构，事实上汽车的后排座位两面都有儿童安全锁，所以儿童坐在后排座位是非常安全的。如果儿童坐在副驾驶室时一旦事故发生，安全气囊出来以后就会使儿童受到很大的冲击的伤害，对他的颈部和头部都有很大的伤害，可能还会造成骨折的现象。
误区二：认为抱着小朋友坐在副驾驶室是安全的。
其实这样做对儿童非常不安全。因为发生碰撞时安全气囊出来后，小朋友就会处于安全气囊与妈妈之间，成为妈妈的第二道安全气囊。此时安全气囊会使小朋友窒息，妈妈反而会更安全。
在做碰撞实验的时候，当以50公里的时速行驶发生碰撞的一刻，孩子往前冲的重量是他重量的30倍。无论如何，妈妈是不可能抱住几百公斤的重量的，小孩子就会出现甩出车门或者是甩到后面的情况。
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