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造成吴斌身亡的“赣Ｃ-Ｇ0981”牵引车及“赣Ｃ-Ｅ776挂”半挂车。新华社 图
“最美司机”吴斌遇难，警方已查明肇事铁片来自江西一辆货车的制动毂，但对制动毂碎片为何会飞出、制动毂是否存在质量问题等，无锡警方昨日表示，相关调查仍在进行。
肇事车暂未发现违规
昨日下午，无锡市公安局召开新闻发布会，通报“5·29”最美司机吴斌事件调查结果。该局常务副局长、新闻发言人杜荣良说，肇事车辆已认定为“赣C-G0981”重型半挂牵引车所牵引的“赣C-E776挂”重型仓栅式半挂车，隶属江西瑞州汽运集团交通联运有限公司，承租人为喻某，同车驾驶人为赵某。
无锡市交巡警支队事故科科长薛献忠说，该车除正常年检外，还具备运营资质证件，整车、挂车均无改装、加装设备，且事发时，该车为空载状态。
无锡高速交警三大队副队长曹建平说，事发时，当事客、货车在交会时均行驶在规定车道，时速也无太大疑点。
无锡市交巡警支队队长夏国喜表示，经调查，肇事车辆驾驶员赵某在该事件中既无过错，也无违法行为，该事件纯属意外，因此不会对其追究刑事责任或予以行政处罚，“该车于2010年11月上牌，去年年检时一切正常，按规定下一次年检时间为今年11月。”
据杜荣良介绍，目前无锡警方已将事故调查结论通知双方当事人，“尽管不需要承担刑责，但按国家规定，货车方应该要承担相应的民事赔偿，目前正在进一步协调之中。”
赵某在警方找上门之前，对该事件并不知情。“他也是长时间在外，若不是小孩要高考，也不会急着在6月1日之前回到高安。”杜荣良说，尽管对于无心之失造成的意外事故，赵某比较震惊，但他还是对该市警方的调查结果表示“相信”。
制动毂质量成调查重点
据无锡警方通报，目前事故发生时的具体情形，以及货车制动毂残片如何飞出、为何飞出等现场还原工作仍在进行之中。
目前，车辆制动毂产品的设计、制造、材质、质量、保质期等是否存在问题成为公众普遍关注的问题。
制动毂是鼓式刹车系统的一部分。刹车时，活塞对两对半月形的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，借由产生的摩擦力抑制轮胎转动。
“这是生命换来的教训，如果不从中学习就对不起吴斌先生。”网友jlijames认为，更重要的是找到原因，找到技术或者管理方面的缺陷以便改进，从而避免再次发生类似的事故。
“关于制动毂的损伤程度仍在送检过程中，其材质、磨损情况、产品本身有无质量问题将是下一步深入鉴定的重点。”薛献忠透露，制动毂供货商、维修保养部门、车辆管养部门等有无责任将在该鉴定结果出炉后才能判定，届时将第一时间对外公布。
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