去年天津肇逃清网率达94.8% 肇逃者有四种心理_新闻台

　　天津北方网讯：随着大量电子警察“上岗”执法，一些人玩起遮挡号牌的“把戏”，而这也引发了新问题，涉牌交通违法肇逃案件不断增多。据交管部门统计，仅2011年本市发生的涉牌交通违法肇逃案件就有16起，破获15起。

　　案例

　　撞人逃逸有恃无恐

　　只因肇事车套了牌

　　2011年5月31日22时左右，在南开区三潭路与西湖道交口大方便利超市门前，一家三口喝酒后大闹超市，挑衅顾客张先生，开车撞人后逃逸。张先生的妻子记下对方车号牌并报警。过路市民表示，肇事的白色夏利车属于改装车，后面没挂车号牌，只有车前部有号牌。

　　民警在查询中发现，该号牌登记的车辆与夏利车的车型不符，怀疑肇事车为套牌车。交警表示，就因为该车套牌，司机认为肇事逃逸后警方无法追查，所以才有恃无恐。

　　今年肇事逃逸事故也频繁发生。前日22时40分左右，在河西区尖山路与沅江道交口，一辆悬挂北京号牌的比亚迪黑色轿车撞飞一名路人后逃逸，两名热心的哥前后堵截，将肇事车“困”在中间，抓个正着。

　　无独有偶，4月21日20时40分左右，在河东区东兴园小区，一辆刚驶进小区的红色赛拉图轿车突然失控，接连撞上停放在小区内的三辆车。就在小区秩序维护员打电话报警并寻找被撞车主的时候，肇事车上的一男一女不见了踪影。

　　分析

　　心存侥幸怕担责任

　　肇逃主要有四原因

　　事故交警通过对以往肇逃案件分析发现，肇事者在事故发生后选择逃逸主要有四方面原因。

　　首先，多数肇逃司机存在侥幸心理，尤其当事故发生在夜晚或人烟稀少的偏僻路段，他们觉得逃逸后不会被发现，尤其是遮挡号牌的车辆，认为警方无从查起。其次，部分司机对法律不了解，以为交通肇事后就要负全部责任，怕赔偿不起，或者自以为没有过错无须承担责任，就开车一走了之。实际上，有的事故如果司机不逃逸，只需承担很小的一部分责任。再次，有的司机在发生交通事故后，通过对现场的查看，知道自己存在过错，但为了逃避经济和法律责任，一走了之。最后，部分司机尤其是酒后驾车的司机在交通肇事后没有意识到肇事事实，等受害者或目击市民报警后，一起普通的交通事故便成了交通肇事逃逸案件。

　　提醒

　　吊销驾照并获刑罚

　　肇事逃逸一定严惩

　　目前，警方已加大交通肇事逃逸案的破案力度。本市警方依据公安部部署对肇逃案展开“清网”行动，仅去年本市交通肇逃“清网”率达94.8%。今年交通肇事“清网”行动正在启动中。警方提示，根据《刑法》相关规定：交通肇事致1人以上重伤，负事故全部或主要责任，肇事者为逃避法律追究逃离事故现场的，以交通肇事罪定罪处罚。交通肇事后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。此外，《道路交通安全法》还明确规定，交通肇事逃逸构成犯罪的，处以吊销驾驶证，且终身不得重新领取。肇事者在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或遗弃，致被害人无法得到救助而死亡或严重残疾的，以故意杀人罪或故意伤害罪定罪处罚。