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本报讯 昨日上午，在江苏江阴苏南国际集装箱码头，“蛟龙号”进行了为7000米海试装载母船“向阳红09”船后的首次下水试验。试验后有关专家表示，此次试验总体相当成功。
昨日上午10时30分，下水试验启动。轨道车搭载“蛟龙号”深潜器向后缓缓滑出一米，母船水面支持系统中的起吊装置将主吊缆移至“蛟龙号”正上方， （下转第四版）
（上接第一版）正当大家以为可以顺利起吊时，出现了一个小小的波折。由于主吊缆是根新装缆绳，未经过重物挤压，因此与深潜器固定装置在口径上稍有差别。经过现场专家近半个小时的修正，主吊缆顺利与深潜器固定。此后的试验十分顺利，在指挥组口令的指导下，“蛟龙号”先后成功完成两次入水和归位。
下水试验后，国家海洋局北海分局副局长、中国载人深潜7000米级海试临时党委书记刘心成表示，此次下水试验是7000米海试前的一次联调下水试验，深潜器从5000米海试结束后就下船并返回702所进行部分技术改造，其中包括为7000米海试进行必要的技术准备。母船在青岛也完成了相应的改造和修理，导调指挥团队也是近一年后首次进行演练，因此需要磨合的地方也比较多。此次下水试验主要对三个方面进行测试：一是对潜器本身设备进行初步测试；二是对母船水面支持系统进行演练，其中包括液压系统、外摆、起吊、轨道车的位移，潜器入水及返回和布放；三是对团队协调进行测试。通过今天的试验，总体感到比较顺利。除主吊缆出现小波折外，龙头缆与射灯的改造角度也略有冲突，相信专家组会很快解决这个问题。
下水试验结束后，参与试验的深潜员唐嘉陵向记者表示，深潜器内仪器设备均十分正常，自己操作也较为熟练，心态也非常平和，相信能够完成7000米海试任务。
（本报特派记者 隋 峻）
作者：隋 峻
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