北京晚报：机场非五粮液不能名也？_新闻台

　　5月23日，四川宜宾市政府召开新闻发布会，宣布四川宜宾五粮液机场立项已经通过国务院批准。当地媒体或许是好心，在报道这件事的时候，称之为全国首个以企业产品商标命名的机场。不过当地政府随后关于此事的声明中提到，去年贵州仁怀就已经以茅台来命名当地机场了。看来，在天价宴席方面，茅台一直风头占尽，在命名机场的手笔上，自然也不会让敌牌专美于前。

　　假想一下，两地机场都完工之后。乘坐从仁怀到宜宾的航班，多么像是从一个高档宴席赶往另一个高档宴席。而这两瓶酒又恰恰是公款宴席中最为常见的“招待用酒”，机场的名字足以带来三公消费之类不那么令人愉快的联想。

　　当然，在宜宾政府看来，这是一个双赢的举措，“既能提高宜宾市知名度，还能扩大五粮液影响力”。宜宾市还解释说，其实以企业命名机场，跟以企业命名道路是一样的道理：道路和机场都是公共资源，既然道路能以企业命名，机场为何不能以企业命名。宜宾市的解释，至少说对了一件事：道路和机场都是公共资源。但他们显然把自己当成了公共资源的主人，认为大可奇货可居。错了，这就大大的错了。人民，只有人民才是主人。无论是五粮液还是茅台，或者别的什么名字，只要符合机场命名规范，均无不可。但其前提是，人民同意、人民授权。宜宾给机场换名字征求当地老百姓同意了没有，是否经过听证，民意赞成几何反对几何，这些信息都没有被披露。既然是公共资源，就不能几个人或者一些人暗室筹谋后说了就算，这是公仆对主人权力的攫取。

　　“冠名权”早已经不是什么新鲜事。谁都知道这里头牵扯大笔资金往来，有各种利益纠葛。所谓“双赢”，彼此都赢了什么很有必要拿出来晒一晒。一边是政府，公开信息是为其职责所在；一边是上市公司，要对股东们有所交代。这个后续，我们还将拭目以待。

　　从另外的角度说，此法大可当作“国粹”向外推广。目前欧债危机甚是严重，宜宾、仁怀的同志们不妨走出国门，把戴高乐机场给运作改名叫拉菲，那才是奇功一件。