同德围东线高架两方案PK 是否穿越北站货场成焦点_新闻台

　　（记者万宇通讯员成乡伟）备受关注的同德围南北高架桥方案有了定论。昨日，市建委发布了《广州市同德围南北高架桥工程方案公式》，在“东线方案”获原则同意后，两条东线方案将进行第二轮PK。两种“东线方案”最大的区别在于是否穿越北站货场，十天内，市民可就市建委公布的方案提出意见。

　　是否穿越北站货场成焦点

　　为解决同德围“华山一条路”，居民出行难的问题，在同德围地区修建一条南北高架的方案应运而生。据了解，在同德围建高架桥最先提出的方案是沿石井河建高架桥，由于石井河地处同德围西部，该方案又称“西线方案”。而根据西部方案的思路，有关部门又提出了在京广铁路沿线修高架路的方案，由于铁路地处同德围东部，该方案又称为“东线方案”。

　　在经过市建委等相关部门的调查研究和论证比较后，基本确定采用东线方案，昨日，市建委将两个略有不同的东线方案进行了公示，征求广大市民的意见。两种“东线方案”的区别在于是否穿越北站货场，绕行货场方案全长3.55公里，穿越货场方案全长3.22公里。

　　设计车速40km/h

　　据了解，同德围南北高架桥工程北起白云一线（德康路），南至西湾路唐宁花园，路线沿京广铁路西侧布置，双向四车道，设计车速40km/h。项目设计铁路、白云区同德围街、越秀区矿泉街、荔湾区西村街，建成后将缓解同德围地区的交通拥堵和居民出行难的问题。据了解，两种“东线方案”的区别在于是否穿越北站货场，绕行货场方案全长3.55公里，穿越货场方案全长3.22公里。

　　如何提意见

　　5月30日至6月8日，市民可对广州市同德围南北高架桥工程方案提出意见。书面意见可邮寄至东风路316号15楼、16楼广州市中心区交通项目领导小组办公室，邮编是510030。联系人：陈先生，电话：020～83630217，电子邮箱：CYY_0707@126.com。