大连市东北路接北站立交桥6月底通车_新闻台

　　昨天10时58分，在东北路接大连北站立交桥建设现场，鞭炮齐鸣，桥梁建设者们共同庆贺这一顺接东快路、横跨华北路的东北路接大连北站立交桥主体工程彻底竣工。据项目部介绍，该桥梁将在6月底全部竣工通车，届时中心城区去往南关岭地区将有一条快速直达便捷的通道。

　　总长1公里连接华北路东北路

　　当天10时58分，最后两跨混凝土桥梁顶板彻底浇筑完成，意味着总长为1085.5米、顺接东快路、横跨华北路的东北路接大连北站立交桥主体工程彻底竣工。

　　下一步，将进行刚浇筑的混凝土箱梁顶板养生，之后进行桥梁预应力的张拉作业。何谓预应力张拉?其起到什么作用?该桥梁项目部技术负责人于晓辉解释，桥梁在张拉之前是平的，其中纵向分布数道钢丝绳。整个桥梁建成后，为了增加桥梁的强度，必须进行张拉作业。即将分布在箱梁中的钢丝绳拉紧至一定程度后，再卸载放松，整个桥面将会形成中间略高，两侧略低的状况。这样的桥梁有一定预应力，在车辆驶上时，强度会大为提高。

　　通过立交桥可直达姚砬路

　　从宏观讲，东北路接大连北站立交桥的建成将会拉动华北路两侧的经济，将分流东北路的车流，直接通过高铁4号通道，通过规划路网与新机场及渤海大道相连接，实现市区与普湾新区的交通联系。于晓辉说，从近期及微观交通上说，该桥建成将通过高铁4号通道，与姚砬路相交，会更加方便南关岭地区的居民进出主城区，对该地区的交通将会起到非常大的缓解作用。

　　与此同时，该桥有4条匝道上下桥，将东北路、华北路和大连北站有机联系起来(见图)。经该桥梁北行下桥后经过高铁4号通道100多米远，将与大连北站1号路相接。 1号路为东西向，下桥车辆可左转进入1号路，西行700多米远至大连北站北广场。

　　记者李社生