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5月28日,世界贸易组织总干事拉米在论坛上发表主题演讲。
世贸组织总干事帕斯卡尔 拉米把脉服务经济
“劳斯莱斯在国际市场已经不再去卖发动机了,而是提供发动机的维护。”说这话的,是世贸组织总干事帕斯卡尔 拉米。京交会活动之一的“WTO与中国:北京国际论坛”昨天(28日)下午举行,出席论坛的拉米表示,随着经济的发展,产品越来越多地与服务打包在一起,制造和服务之间的边界越来越模糊。这也进一步印证了本市大力发展生产性服务业的必要性。
“服务可以为制造业增加价值。”在演讲中,拉米开宗明义。他说,中国和其他国家一样,都要通过改进服务业的基础设施来提高经济效益,并进一步增加到生产工艺当中。因为服务现在已成为生产流程不可缺少的一部分。
拉米认为,在过去,制造商是以生产线的效率来竞争,而现在他们以增加值来竞争,因为此前他们在一个工厂所做的工作,如今已经被分配到全球了。他特别指出,随着中国的发展,会面临不断的压力,包括增加工资的压力。如果是低成本带来的边际利润难以维持,将来的产品将越来越多地以知识为基础,通过提供服务,包括研发设计、专业服务、业务服务、市场营销、销售、分销等实现增值。
“目前这种制造和服务之间融合的迹象日益明显。”拉米表示,现在制造商尤其是在发达国家的制造商,越来越多地把服务加到他们的产品上。如今,美国将近60%的公司已经把制造和服务产品结合在一起。这一趋势也在中国开始出现。“五年前,不到1%的中国制造商声称能够提供服务。五年后,这一数字已经达到了20%。”
“比如苹果公司的iPad,或者是其他的平板电脑,如果说没有互联网服务的话,那么它们的使用是多么的有限。”拉米表示,现在中国崛起成为世界上一个非常重要的制造商,在进入WTO这么多年后,接下来这些年会看到中国的核心竞争力得到不断的提升,当然这是通过更高更好的服务业的发展,产品也会真正地不仅仅是在中国制造,同时也会在中国设计,“这一转型,我坚信会发生”。
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服务贸易整体处于逆差状态
短短30年间,中国的服务业从无到有,一步步发展壮大。中国贸易协会会长魏家福在论坛上表示,中国服务贸易进出口额从1982年的44亿美元,增长到2011年4191亿美元,增长了近百倍。目前,中国服务贸易进出口额居世界第四位。但从比重来看,服务贸易在中国经济总量中的占比,仍然属于偏低的。
魏家福表示,五年前国务院批准成立中国服务贸易协会时,与货物贸易相反,我国的服务贸易整体处于逆差状态。而在论坛上发布的一项调查报告显示,从2001年到2010年,中国服务贸易逆差最低的是2001年,为61.3亿美元;最高为2009年,贸易逆差达296亿美元。
中国世界贸易组织研究会会长、中国首任驻世界贸易组织大使孙振宇表示,在服务贸易方面,我国要找到一个平衡,一方面我们要努力进一步开放,通过开放促改革、促发展,另一方面,国内的很多规章、制度、管理要跟上。(记者 董长青)