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新华网青岛５月２８日电（记者 张旭东）“向阳红０９”船２８日驶离青岛母港，在江苏省江阴市与“蛟龙号”深潜器会师后，将向人类历史上首次７０００米级载人深潜发起挑战。
国家海洋局北海分局副局长、中国载人深潜７０００米级海试临时党委书记刘心成告诉记者，为保障圆满完成载人深潜７０００米级海试任务，“向阳红０９”船于今年３月份在船厂完成了１０８项维修、维护工作，安装了长基限。它的作用是用来定位深潜器的速度、方向和深度等；更新了温盐深测量仪（ＣＴＤ）并安装了８０００米绞车Ｌ架，并增加了其他考察功能。
“船舶维修、维护完毕后，我们进行了主机和辅机调试，并在青岛近海进行了试验。”“向阳红０９”船轮机长刘军告诉记者。
刘心成介绍，４月２０日至５月７日，“向阳红０９”船在南海进行了试航，主要是检测超短极限和长基限的性能，因为它们是用来确定深潜器的位置，它们的信号强度和精确度直接关乎深潜的安全。同时，在南海试验了８０００米绞车Ｌ架，船舶和所有设备都已具备良好的作业能力。
据了解，“向阳红０９”船预计将于５月３０日抵达江阴。“蛟龙号”深潜器安装完毕后，“向阳红０９”船将于６月３日起航赴马里亚纳海沟挑战７０００米级载人深潜。
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