宜宾五粮液机场？机场命名不能玩企业崇拜_新闻台

　　5月23日，四川宜宾副市长谢杰表示，宜宾机场将迁址重修，命名为“宜宾五粮液机场”，这是全国首个以企业命名的机场。谢杰还强调，该命名“既能提高宜宾市知名度，还能扩大五粮液影响力，是一个双赢的合作”(5月24日《华西都市报》)。

　　地方政府热衷于以企业名称来为各种公共设施资源命名，应该说并不是什么新鲜事。比如，在一些城市乘坐公交车，便会发现，许多公交站点名称实际上都是由企业冠名的。甚至，不少城市的许多新建街道、街区，常常也是用企业或产品名称命名的。

　　尽管如此，面对上述全国首个以企业命名的“宜宾五粮液机场”，笔者仍然颇感“煞风景”和沮丧。好端端的一个“宜宾”，作为飞机场名称原本是再恰当贴切不过的“天作之合”，累赘笨拙地改为“宜宾五粮液机场”，岂不是太过画蛇添足、弄巧成拙了？

　　而更让人感到担心和不安的是，一旦这种唯利益是从、广告意味十足的“全国首个”先例一开，那么接下来，全国其他地方更多的类似公共设施、资源命名，比如飞机场、火车站、汽车站，是否将会群起效仿、不断蔓延？　

　　众所周知，诸如飞机场这类交通基础设施，实乃一种公共资源，其命名同样也应该是公共、共有的。因此，它既不适合也不应当成为私益性质的企业谋取利益、发布广告的载体和道具。更不用说，除此之外，机场名称实际上还具有相当大的“地名”属性，而“地名”的公益公共性质则更为突出，不仅是一种简单的“名称标识”，更是特定地域历史文化的具体表征和积淀，所以更不宜轻易改名。为此，国务院发布的《地名管理条例》规定，“各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称，一般应与当地地名统一”，若要更名，须“在征得当地人民政府同意后，由专业主管部门审批”。从这个意义上说，“宜宾机场”更名“五粮液机场”，也是不符合《地名管理条例》要求的。

　　从广告管理角度看，“五粮液机场”式企业广告命名，同样也显得乖违情理法理。必须意识到，生硬强制性地将企业名称塞入公共设施名称当中，迫使人们在使用公共设施时，不得不变相为企业打广告，明显有违“自愿、公平”的民事行为原则，事实上构成了一种广告宣传上的强买强卖。　

　　就此而言，“宜宾五粮液机场”的命名，实际上不仅谈不上“双赢”，而恰恰是一种“双输”――政府热衷傍名牌、靠企业出名，“输”了政府应有的超脱品质、公共形象；企业强行花钱买命名在公共设施上做广告，“输”了企业对社会责任、公共利益的应有担当和尊重。　　张贵峰