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本报通讯员 杭建 本报记者 余雯雯
梁津铭/制图
城西的拥堵明年或许可以缓口气了正在兴建的余杭塘路，沿着余杭塘河从莫干山路开始一路往西，经过教工路、学院路、古翠路、登云路、通到紫金港隧道，以后去蒋村、三墩、西溪一带，就不用再挤文一路、文二路了。
昨天，记者特地去余杭塘路转了一圈，余杭塘路从莫干山路到丰潭路的这段，道路路面已基本完工，预计到年底全面完工并具备使用条件。建设单位杭州市市政公用建设开发公司透露，整条余杭塘路，争取明年道路主体基本完工。
正在建造的余杭塘路，东起莫干山路，西至紫金港路西侧，长6620米左右，包含了登云路、丰潭路口的两个下穿隧道，分两期施工。
一期工程，从余杭塘路到丰潭路，长3380米左右。最东段早在2011年5月已建成，从莫干山路至俞家圩，我昨天坐车一路过去相当的赏心悦目沿着余杭塘路的两侧，分布着花石榴、银杏等树木，中央隔离带也是花团锦簇，旁边的余杭塘河岸边还添了游步道。
过了丰潭路往西一直到紫金港路西侧，就是二期工程，今年已开始施工。
未来余杭塘路将和紫金港隧道的匝道连接上，随后还能过紫金港隧道通往杭长高速公路。另外再往西过了蒋村，还有一段余杭塘路，能通到余杭区的工教路，目前已经在实施中。
未来余杭塘路将成为城西、塘北地区东西向的一条主干道，也是杭州快速路网非常重要的一条道路。它最大的特点就是四通八达。它与莫干山路、教工路、学院路、古翠路、登云路、丰潭路等道路相交，以后去三墩、西溪一带，除了文一路、文二路、文三路还能选择走余杭塘路。特别是等到德胜快速路西线延伸段完工，很多从下沙、九堡等地过来的车辆要往西走，可以绕过文一路，走余杭塘路。
另外，这两年地铁2号线西北都会在施工状态，文一路等道路的交通肯定受影响，这时候，余杭塘路就能发挥作用，缓解城西的交通压力。
余杭塘路从东往西串起了很多支路，考虑到道路周边居民众多，上跨立交会带来破坏景观和噪音污染等问题，于是最后选择了下穿隧道。
拿丰潭路口的下穿隧道来说，如果进入到这个隧道，你就可以避开丰潭路、古墩路等路口的红绿灯，隧道1200多米长，按照设计时速60公里每小时的速度算，畅通的情况下通行只需1分多钟。
现在，余杭塘路登云路口的下穿隧道已经完成主体结构，接下来要开始内部装修，预计年底将具备通车条件。这个下穿隧道通车后，余杭塘路从莫干山路到登云路的这段也就可以通行了。丰潭路口的下穿隧道预计今年也要动工。
作者：余雯雯
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