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→银盆岭大桥换索施工时，索塔两侧搭设的防护棚安全通道效果图。
防护措施先完成防护棚、安全通道、高空作业平台等设施的搭设与布置，换索时先拆除一对旧索然后装新索。
交通限制
采取白天半封闭，夜间10时30分至次日早上6时全封闭。24日起请社会车辆尽量少走大桥。
本报讯(记者章盛莉)银盆岭大桥换索施工已于20日晚启动，在未来的150天计划工期内，60对斜拉索如何拆卸、安装？施工过程中，大桥的安全如何保证？记者昨日从中交二航局银盆岭大桥加固工程项目部获悉，在大桥正式换索前，将先完成防护棚、安全通道、高空作业平台等设施的搭设与布置，大约到6月底，将开始第一根斜拉索的拆卸和新索的安装。
索塔南北两侧搭设8米宽防护棚
按照计划，大约到本月24日，大桥中间两车道开始围挡作为施工封闭区。在距离地面50多米的索塔塔顶，将搭设高空作业平台，施工人员就在平台上进行斜拉索的拆卸与安装。
据项目部负责人介绍，施工区域紧挨行车区域，为了防止高空作业物体坠落对车辆和行人造成伤害，将在车辆行人通行区域的上方安装防护棚。每座索塔的下方南北两侧各搭设一个长约30米、宽约8米的防护棚，为白天通行的车辆和行人提供安全通道。
“防护棚大约本月底搭好，然后开始搭设索塔塔顶的高空作业平台。”该负责人表示，除了防护棚，施工平台上也将做足防护措施，并针对大风雷雨等恶劣天气制定了应对方案，通过多重防护确保高空作业的安全。
新索局部加粗将提高安全系数
“换索的顺序按照斜拉索病害的程度来确定，病害最严重的最先换。”该负责人介绍，换索之前还将进行一次检测，根据最新检测结果来确定更换的顺序。按照施工步骤，换索时，先拆除一对旧索，然后安装一对新索，再进行调索和检测。正常情况下，拆旧索和换新索大约需要一天半的时间，关键是调索对环境的要求很高，“调索对温度、荷载有严格要求，只能在凌晨时段进行，如果一个晚上没调好，必须等到下一个凌晨再调。”
据悉，与旧索相比，新换的斜拉索采用了更为先进的工艺和材料，而且局部加粗，将进一步提高银盆岭大桥的安全系数。
《银盆岭大桥换索》后续1
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