大连今年发生10起渔业事故官方称多系人为因素_新闻台

　　如何避免海上渔业事故？渔业部门分析显示：

　　渔船海上遇险多因“人”所致

　　记者近日了解到，今年1-4月，我市共发生10起渔业海上救助事件，其中失去动力3起、渔船漏水4起、遭遇风浪2起、船员落水1起。渔业安全管理部门有关人士分析认为：尽管很多突发情况是不可预见的，但渔船海上遇险多与人为因素有关，如果能够严格落实各项安全措施，很多海上“灾害”是可以把损失减到最小甚至是避免发生的。

　　根据统计，去年至今，我市共发生渔业船舶水上各类事故8起，直接经济损失540万元。主要表现在自然灾害事故多发，商船与渔船碰撞事故高发，溺水事故频发，自沉事故多发。有关人士表示，近年来由于海上极端天气增多，因风灾、海冰袭击造成的事故是水上自然灾害事故发案率较高、死亡人数较多的事故类型，但目前海上捕捞及养殖渔船大多吨位小、抗风能力差，特别是船上人员思想麻痹，缺少防范意识，采取避防措施不当也有很重要的关系。

　　商船与渔船碰撞事故多发在凌晨四五点钟，高发海域主要是商船渔船航道交叉、传统渔场的航道上船舶密集。此类事故多与船舶航行中驾驶人员疏于值班瞭望、没有严格遵守《国际避碰规则》、避碰措施不当有关；有的与渔船航行、作业、锚泊中没有正确显示号灯、号型有关。

　　溺水事故是生产安全事故中发案率较高、死亡人数较多的事故类型。经分析其主要原因是：大量内地农民未经专业基础培训下海捕渔，安全意识差，技术水平低；海上捕捞作业受船上条件、网具和风浪等影响，而从业人员自我保护意识差等。

　　自沉事故的死亡人数在安全生产事故中与溺水事故相当。原因主要是：船舶装载不合理、船舶操作不当，船舶年久老化、船体质量差、忽视及时保养维修而致船舶漏水。单船航行作业或者与其他船舶相距较远又缺少通讯联络，造成救助困难等。(记者智曼卿)