协调机制可避免三市产业同构竞争_新闻台

　　近日，《惠州日报》报道，深莞惠三市第六次党政联席会议在我市召开，三市签署了包括加快推进交通运输一体化补充协议四、共建深莞惠区域创新体系合作协议、农产品质量安全合作协议、三地文化联动合作协议等四个协议，并通过了包括开展深圳地铁延至惠州的前期研究工作等9个近期共同推进的重点工作事项。在联席会议制度推动下，三市4年来共签署实施了49项合作协议，共同推进了38项重大工作事项，为深莞惠一体化发展奠定了较好的基础。

　　在谋求科学发展、转变经济发展方式的大背景下，建设深莞惠经济圈是三市贯彻实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的重大举措。“1+1+1＞3”，这不是一道简单的数学题，而是一道对深莞惠三市都具有深远意义的重要现实命题。在新的起点上，深莞惠三市合作不断深入，优势互补，合力寻求突破发展，一体化进程加速，三市合作进入了一个更高的层次。在这种情况下，显然，“1+1+1＞3”，高水平高层次做好这道命题，这是协同，亦是创新。

　　《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》实施以来，深莞惠逐步建立了“合作机制共商、开发成本共担、发展成果共享”的协调推进机制，成为推动深莞惠经济圈发展的重要基础。这种协调机制对三市来说是互利共赢的，可以不断深化三市合作，加快推进区域一体化。而构建多层次区域合作体系，可以避免深莞惠产业同构竞争，让三市在各自传统优势产业领域发展更好、更快，避免了争资源、争市场。

　　“1+1+1＞3”如何才能实现效应最大化是深莞惠实现一体化的重要命题。三市山水相连、历史同源、产业共生，在产业发展、基础设施、经济发展、环境保护和公共服务等方面存在巨大而广阔的合作空间。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》实施以来，三市积极探索创新深莞惠经济圈建设的体制机制，互相支持，携手合作，有利推动了区域经济社会科学发展。

　　省第十一次党代会对深莞惠经济圈建设提出了新的任务，三市发展面临新的形势。事实上，深莞惠一体化竞合，不仅能够平衡区域发展，还能提升公共服务水平，带来的效益不是简单的“1+1+1＞3”。在新的发展形势面前，主要任务就是在共同的发展主题下，整合三市力量和资源，让一市经验变成三市共同经验，一市资源变成三市共同资源，进一步加强三市密切合作，乘势而上，建成珠三角区域经济一体化先行区，为建设幸福广东作出新的更大贡献。□伍勇