【大洋一号新航海日记】5月19日：索马里，凌晨4点的渔船_新闻台

凌晨4点在“大洋一号”船后甲板看到的星空摄影：人民网记者

　　5月19日　星期六　晴朗

　　除了报道“大洋一号”船上的新闻外，防海盗值班，是我能为这次科考任务做的第二件事了。从5月18日傍晚开始，“大洋一号”船就已经进入了索马里、亚丁湾海域，为了加强警戒，除了船上防海盗小组外，队员也需要拿起“武器”巡逻值班。我的第一班是和同舍朋友一起从19日凌晨4点值到8点。

　　为了半夜能爬起来，头一天晚上早早入睡并设置闹钟。3点半，在漆黑中爬起来，整装待发，两个人拿着相机摸黑来到后甲板，在艉部操作间与上一组值班队员交接，他们给我们留下的“武器”有：一台对讲机，可以与驾驶室取得联系；一个手电筒；两个警棍，打开电源后即可以做手电也可以产生高压电流，这些里面能有点威力的恐怕就算这个警棍了。

　　4点钟开始执勤时，仰望苍穹，满天繁星映入眼帘，由于没有月亮，连银河也看的十分清楚。星星的亮度也都不同，离地球十分近得看上去闪闪发光，离得远的则黯淡，看起来错落有致，倘若是天文爱好者就能分辨出星座，像是猎户座就看得十分清楚，不过我只认识北斗七星。如果一直盯着天空，运气好了还能看到流星一闪而过。倘若不是在海盗出没的索马里，这在城市无法目睹的景象绝对让人赞不绝口，啧啧称奇。但是当我们远眺海平面，发现一个灯光时，放松的神经立刻紧绷起来。

　　在船左舷10点钟方向，有灯光，明显是一条船，从亮度看来离我们并不远。我们一边紧盯着灯光，一边用对讲机呼叫驾驶室，驾驶室已经在雷达上发现了这条船，并且认为是一条渔船，索马里的海盗拿起渔网是渔民，换上武器就是海盗，所以驾驶室提醒我们密切关注，我们要用将近1个小时才能通过它。

　　一刻钟左右，这艘船已经在我们左舷8点钟方向了，我们时刻注意着它，并注意海面有无其它异常，因为这些海盗要真的发起袭击，会由一艘母船上释放小艇，这些小艇速度可达二三十节，按照这个距离，可能十几分钟就会逼近我船。这时，渔船的灯光突然从海面消失。我立刻再次呼叫驾驶台。这时船的灯光开始忽暗忽明，好像在发送什么信号。驾驶室用探照灯向渔船照去，探照灯“威力”十足，刹那间近海处就被照的通亮，好在那艘船马上又亮起灯，在半小时后已经被我们抛在船后。

　　这艘渔船十有八九可能是海盗，不过我们并没有胆怯，用强烈的探照灯表示我们的存在，以及我们的勇气，这种气势大概让这些海盗感觉不对头了吧，他们想若是普通商船看到他们唯恐避之而不及，这艘船竟然如此勇猛，不是军舰也不可小视，还是算了吧。当然，这是我异想天开，没准他们还把我们当海盗了呢。我想，在这样静谧的夜晚，星星点灯，银河耀眼，流星相伴，索马里海盗“行凶”的场所还真算是够“浪漫”了。★

　　上期大洋26航次科普知识自问自答的答案是：“大洋一号”上一艘救生艇可载44人。

　　本期大洋26航次科普知识自问自答的题目是：连接亚丁湾与红海的的海峡是？