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李文玲:天津无水港建设服务和带动了黄河区域经济发展

发布时间:2012年05月18日 20:33 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网 | 手机看视频


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天津市口岸办副主任李文玲在会上发言(摄影:杨秋煜)

  人民网 天津视窗5月18日电:日前,第二届中国黄河滨海经济发展合作论坛新闻发布会在津洽会上召开。天津市口岸办副主任李文玲在会上发言。

  “中国黄河滨海经济发展合作论坛,作为经济合作的重要平台,在推动天津与黄河区域合作中发挥了积极作用。”李文玲认为,将于10月在滨海新区召开的第二届中国黄河滨海经济发展合作论坛,以“创新口岸、港口运行模式,推动黄河滨海区域合作”为主题,开展交流和讨论,将对加强天津与黄河区域省区市的口岸合作,增强天津口岸的服务和辐射能力,打造天津国际一流口岸起到重要的推动作用。

  口岸是天津的战略资源,天津将口岸作为建设国际港口城市和北方经济中心的核心要素和重要基础,提出了建设国际一流口岸的宏伟目标。对此,李文玲介绍,2011年天津口岸进出口贸易额达1972.5亿美元,增长20.3%。天津港货物吞吐量达到4.5亿吨,增长9.7%,集装箱吞吐量达1158.8万标箱,增长14.9%。“天津口岸已成为世界级大口岸,口岸大开放、大发展格局已经形成,为建设国际港口城市奠定了坚实基础。”

  对于天津口岸与黄河区域的联系,李文玲谈到,黄河区域经济实力强,发展潜力大,是天津的重要腹地,是天津口岸的主要服务区域。2011年,该区域9省区进出口总额达3755亿美元,通过天津口岸443亿美元,占天津口岸的22.5%,成为天津口岸规模壮大的重要力量。目前,天津海关、天津检验检疫局已经与黄河区域9省区海关、检验检疫局签署了合作协议,在区域通关和通检方面进行了紧密合作。

  李文玲表示,近年来,天津积极推进无水港建设,规模数量不断扩大,运营质量逐步提高,已经成为天津口岸新的竞争优势,服务和带动了黄河区域经济发展。目前,天津在黄河区域9省区已经建设了17个无水港,成为天津国际航运中心和国际物流中心的远端节点,成为各地发展开放型经济的重要平台,在天津与黄河区域省区市经济合作中扮演了重要角色,发挥了积极作用。

  据了解,今年天津将继续拓展无水港,完善布局网络,着力提高运营质量。同时,创新口岸服务方式,拓展口岸服务领域,把口岸服务的触角进一步延伸,深入到企业、项目和开发区,将发展无水港与服务企业、项目和开发区紧密结合起来,形成促进区域经济发展的立体服务网络。重点对10个国家级开发区、207个重点企业和77个重点项目,进行深度服务,主动上门拜访,现场征求意见,并会同天津口岸单位解决通关问题,为开发区、企业和项目进出口提供便捷服务,为各地开放型经济发展提供有力的支撑。

第二届中国黄河滨海经济发展合作论坛新闻发布会

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