广东惠州大亚湾水域助航设施将纳入国家统一管理_新闻台

大亚湾海域港池内的航标。

　　中新网惠州5月16日电 (李惠敏蔡俊杨刘天才) 5月16日，广东海事局汕头航标处与广东惠州天然气发电有限公司(简称惠州LNG电厂)举行助航设施管理移交签字仪式，标志着惠州大亚湾水域的助航设施，将逐步纳入国家统一管理，这为惠州大亚湾世界级石化基地和环大亚湾经济圈建设打造快速通道，为惠州港冲刺“亿吨大港”目标保驾护航。

　　五月将移交的助航设施共37座，包括仪式当天惠州LNG电厂移交的11座，以及随后中海油炼化惠州炼油分公司移交的16座、大亚湾核电基地港口移交的10座，届时惠州大亚湾水域公用航标将达到85座，占各类航标的42.3%。

　　据了解，目前惠州大亚湾水域的航标有灯浮标、灯塔、灯桩等各类航标201座，分为公用航标和专用航标，前者属于国家投资布设维护管理，后者大多是企业出资进行维护管理。由于惠州港在建设初期，国家和地方政府对当地的助航设施投资较少，部分航标由企业出资自行建设。但是企业没有专业的维护管理队伍，长期缺乏专业维护管理，导致有些专用航标效能较差，对海上船舶航行带来了安全隐患。

　　据惠州海事局局长钟振斌介绍，惠州港口经济近年来发展迅猛，惠州港表现出码头泊位集中化、航行船舶大型化、通航流量密集化等特点。目前，惠州市提出建设大亚湾世界级石化基地和环大亚湾经济圈，实施“双港齐飞”战略，把惠州港打造成“亿吨大港”，这些都要求惠州港的助航设施能提供安全、专业、高效的航海保障。

　　交通运输部南海保障中心筹备组组长江德亮指出，此次开展助航设施移交，把惠州港口水域范围的航标纳入国家管理，符合当前惠州港口经济快速发展的要求，能提升港口航道公共基础设施服务和管理能力，是广东海事局支持惠州市实施“双港齐飞”战略，打造“亿吨大港”的有力举措。37座航标移交后，海事部门将投入约400万元对其效能进行改造，保障船舶航行安全，践行“民生海事”的理念。

　　“纳入国家统一管理后，每座航标我们每年能为企业节省10万元的维护费用”。汕头航标处江小明处长告诉记者，企业专用航标移交统一管理后，海事部门将向国家争取专项维护经费，每年都对助航设施进行改造和维护，不但为港口通航船舶提供专业优质的助航保障服务，还能为企业节约一笔不小的开支。