高速超时费是"挂羊头卖猪肉"_新闻台

　　近日，河北石家庄的高先生因身体不适在高速路服务区睡了一觉，第二天下高速路时被要求缴纳385元的“超时费”。高速路工作人员称，高先生在高速路上停留超过12小时。据悉，中国多地均有对在高速路停留超12小时车辆额外收费的规定。律师称，高速超时收费无法律依据。（5月14日中国广播网）

　　对于这笔堪比星级酒店住宿一晚上的“超时费”，公路管理部门声称，这是为了防止有的司机“换卡逃费”。然而，这样的理由根本就经不起推敲。“换卡逃费”需要至少两个车相互配合，先上高速的车往往需要在一个中间段“等时”配合逃费车辆，这是一个事实。但在时下通信工具极为发达的情况下，想逃费的车辆完全可以和配合逃费车辆实现“无缝对接”。结果就是，真正“逃费”的不会“超时”，而真正需要中间休息的车辆，那些住不起宾馆也没有宾馆发票的司机，就只能多缴纳高额“超时费”。

　　所以，所谓的基本打击“逃费”的超时费收取，不过是一个“挂羊头卖猪肉”的收费行为。其一，并不排除目的是敛财。如果不是变相“强迫”司机住宾馆休息，为什么司机出示了在高速路行驶期间住宿或餐饮的票据之后，就可以按正常收费，不以超时计算？一些司机们同样是休息，只要不进宾馆为什么就不认可？其二，这样的“超时费”本身就是基于一种“有罪推定”的设计。只要超时就认为司机“有问题”，只要没有发票就认为“不正常”，这样的收费设计挂着遏止违法的“旗号”，结果却造成对守法司机的误伤。

　　这一“超时费”收取，各地高速公路早有规定，据称已执行了十余年，问题最近才被曝光并不是问题不严重，而是“挂羊头卖猪肉”的行为过于隐匿。虽然这一规定明摆着是倒逼着司机及乘客在高速公路上多消费，多给管理人员贡献“GDP”，但却打着一个打击违法行为的幌子。据法律专家称，中国国内并没有这样的法律法规说，在高速路服务区休息超过12还要收超时费。各省交通管理部门为什么要收费，实际上是一种滥用权利收费的行为，没有任何法律依据的。那么，这个“羊头”挂的是不是有些无耻呢？