今后，沈阳市民要想去桃仙机场，除了可以乘坐机场大巴外，又将增添一种便捷的方式，那就是乘坐有轨电车。昨日，记者从浑南新区了解到，目前有轨电车一期工程及相关的配套设施正在紧张施工当中，计划于明年3月试运行，并于明年6月正式运营。届时，最高时速70公里的有轨电车，将人们从奥体中心送到桃仙机场只需要30多分钟。

　　奥体将成通往机场的枢纽

　　据有轨电车施工方相关负责人介绍，浑南新区现代有轨电车项目的一期工程共设四条线路：一号线、二号线、三号线、五号线。另外还规划了二期的四号线、六号线、七号线、八号线、九号线，目前二期项目的相关规划正在审批当中。

　　一期项目的四条线路，总长度为60公里，共设车站99个，前期将投入30台车辆上线运营，后期还将追加80台车辆。目前，所要使用的车辆已经完成定制，列车为单节车厢，长度为28米，最多可容纳300名乘客。

　　有轨电车一期四条线路分布如下：

　　1号线：从会展中心至桃仙大街，途经航天路、白塔大街、全运北路，线路长12.2公里，由中冶交通承建。

　　2号线：从桃仙机场至奥体中心，途经机场路、桃仙大街、天坛南街、浑南五路，线路长14.8公里，由中铁四局承建。

　　3号线：从白塔大街至21世纪大厦，途经航天路、沈中大街、新隆街、世纪路，线路长11.3公里，由中铁一局承建。

　　5号线：从奥体中心至沈抚新城，途经浑南四路、天坛南街、浑南三路、富民街、浑南大道，线路长21.1公里，由中铁隧道局承建。

　　载客量大的同时，有轨电车的速度也不慢。据介绍，有轨电车的最高时速可达70公里，平均时速为23公里。而奥体中心到桃仙机场距离为14.8公里，乘坐有轨电车，大概30多分钟就可到达。目前，在沈阳站、沈阳北站均有直通机场的大巴，有轨电车上线运营后，奥体中心也将成为通往机场的一个枢纽。

　　有轨电车施工方相关负责人还表示，一期项目的四条线路都将于明年3月试运营，6月份正式运营，届时沈阳市民可以乘坐有轨电车轻松到达浑南各处。

　　奥体中心将添750个停车位

　　有轨电车项目还充分考虑了沈城有车一族的停车需要，仅在奥体中心就建设了地下两层的停车场，可以提供750个车位。

　　如今，很多市民都喜欢将私家车开到地铁口，然后换乘地铁到市内各处，以至于地铁口的停车位比较紧张。有轨电车项目在设计之初就考虑到了这个问题，“为了方便更多市民开私家车换乘有轨电车，我们在奥体中心枢纽站建设了地下停车场。”有轨电车施工方负责人表示，奥体中心的地下停车场为地下两层，建筑面积3万平方米，可提供750个车位。该停车场将在今年8月15日建成，这样沈阳市民就可以将私家车停在地下停车场，然后再换乘有轨电车前往浑南各个地方。

　　有轨电车一期工程还包括建设一座车辆段(含控制中心)，主要功能是为运行中的电车进行检修、整备、清洁，还负责全部四条线车辆的运行调度及厂、架、定修，以及一、二、三号线车辆的日常保养、月检等任务。该项目用地面积约23万平方米，建筑面积约7万平方米，其中一期建筑面积5万平方米，全部建成后可停泊有轨电车100辆。此外沈抚新城站也将建设停车场，用地面积约9万平方米，建筑面积约3万平方米，其中一期建筑面积2万平方米。

　　记者 李越