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完好的路边石被拆下。
近日有哈尔滨市民致电称，哈市道里区爱建商圈内，人行道被拆得乱七八糟。市民质疑，挺新的小区，又在“折腾”什么啊？
8日9时，记者驱车沿道里区爱建路前行，沿途道路两侧堆放了大量崭新路边石，每隔一段路程就有施工人员在作业，一些路段原有的完整的路边石被施工人员用钳子起开，安装上新的路边石。
爱建路上一名正在施工的男子告诉记者，他们是3天前开始施工的，目前正在更换边石，下一步还要换人行步道板。记者注意到，正在更换的路边石都是斜面的，对此，该施工人员说，“这些边石一块就300元左右。听工头说，这种斜面的形状有助于车辆驶上人行道，改造后人行道上的树池子也都要拆掉变成停车场。”
随后，记者又来到上海街上，这里的情况与爱建路大致相同，只不过这里的边石才刚刚运到，还没有施工人员进场施工。上海街23路公交站台前正在等车的孙先生指着人行道上步道板对记者说，你看，这些步道板还是崭新的，路边石也没有任何破损，怎么能说换就换呢，就算是为了上车方便，上海街人行道上已经为车辆设置了很多上车口，有必要全都换成这种能上车的边石吗？这也太浪费了！
带着市民的各种疑问，记者来到道里区城市管理局。该局一位负责人介绍，目前，爱建商圈正在进行提档升级改造，爱建路、上海街、安隆街以及附属的18条辅街都要进行改造。这几条主街两侧的步道板和路边石将进行全部更换。为了符合爱建本身的档次，此次新换的步道板都是防滑的荷兰砖，而且都是“高档”的。同时，随着爱建商圈的发展，现有停车泊位已经无法满足市民停车需求，为缓解停车难题，城管部门将把爱建路等街路两侧的树池拆掉，因为这些树池一般都比较宽，占了人行道五分之四的面积，影响市民通行。拆除后的空间将建成停车场，共增添泊位751个。拆除的树池城管部门也将进行还建。
采访中，周边的群众质疑，管理部门修建时怎么没考虑周详？说拆就拆，造成多大浪费啊？
为此，有专家表示，“提档升级”，更应该是在管理方面下功夫，而不应是使用高档材料重复建设。哈尔滨反复更换步道板的老毛病该改改了。
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