两个停车场同属一家停车量差距咋这么大？_新闻台

地下停车场设备先进，几乎都是自动立体停车位，却没有几辆车。

　　地上车满为患，一些车辆甚至停在了原本就拥堵的长江路两侧;地下门可罗雀，偌大的一个先进的立体停车场空空如也。这是记者昨天在长江路附近香榭里广场见到的一幕，而这种情况在我市并非个例。尽管地下停车场具有很多优势，价格更便宜，但车主们似乎更待见地上停车场。

　　经常来没到过地下停车场

　　香榭丽广场附近有一处地上停车场，广场下方有地下停车场，两停车场同属一家公司所有，本身不存在竞争，但境遇却迥然不同。

　　市民张先生经常到青泥洼桥附近办事，一般在长江路路边这个停车场停车。记者提及这里有地下停车场，张先生表示知道，但从来没去停过。“一般开车进来，地上有车位，我就会停进去。”这也代表了不少车主的做法。记者了解到，一些经常到这里停车的车主不知有地下停车场，有的称“地下停车场标识太小，没注意到”;有的觉得地下停车麻烦。

　　先进立体停车场受冷落

　　记者来到香榭里广场的地下停车场，发现这里设备非常先进，几乎所有的停车位都是自动立体停车位。一种为7车位的两层循环停车位，轿车停进车位后，会被自动升到二层，后来的车辆按序升降。另一种是大型的三层停车位，有一个可移动的停车平台，将车运送到空闲车位停放，非常方便。

　　记者准备亲身体验一下，却发现设备都没有启动，于是找来一位工作人员咨询。他无奈地说：“哪有人来呀?为节约费用暂停了。”记者了解到，目前这种立体停车场在我市只有3家，该停车场有400多个车位，规模较大，但每天停车车次只有七八十次，而地上停车场可达3000多次，两者差距之大，让人咋舌。

　　地下停车比地上便宜

　　记者在该地下停车场的入口处，看到收费标准公示牌，上面标明，停车前15分钟免费，随后每半小时2元钱，而记者了解到，地上停车场的收费标准为每半小时2.5元，比地下停车场要高。此外，地下停车场在严寒酷暑、雨雪天气还更具优势。尽管好处不少，但很多车主还是愿意选择地上停车场。

　　记者从有关部门了解到，随着我市停车场越来越规范，停车资费也由物价部门制定统一标准，按照“路内高于路外，地上高于地下，城市中心区域高于其它区域”原则差别定价。地下停车空间利用大有可为，车主也应转变停车观念。

　　■文/图记者安文元