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在目前国内的进口车市场上，消费者在购买与国外几乎相同配置的一款车时，花费要远超欧美等国外市场上的价格。以法拉利599GTB Fioranno为例，国内售价为492.8万元，国外售价为312395美元(折合人民币约213万元)，价差几乎是一倍。同样，国内售价730万元的兰博基尼LP670-4SV，国外售价为455400美元(折合人民币约311万元)，差价约419万元，翻了一番还多。差价超过100%的同类情况在各类豪华车身上均存在。
那么，同样的车为什么国内外市场会有如此高的差价？
首先是海关税，也就是25%的整车的进口税。但即使按法拉利599GTB的美国价格来算，213万元的25%仅53万元，再加上车价也才266万元，与国内高达492万元的售价差距颇大。这里可能还涉及更多的税费，比如生产型增值税，还有消费税和车辆购置税，消费税税率从5%至40%不等。
其次是经销商的利润。
再次，我国汽车进口关税平均降至25%，这是指整体平均水平，不同排量的汽车关税会有差异，这是造成国内外价差的一个原因。除了关税，进口汽车价格还受到运费、保险、消费税、出口国出口关税和政策的影响。获得进口许可，或者因为产品升级而带来的成本上升等因素，也有可能抵消关税降低所带来的利润。这是部分进口车定价仍比国外高的原因之一。
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