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昨天记者赶往包河大道高架桥进行探访，发现虽然该高架还未完全竣工放行通车，但是在其地面道路上已经不时的有车来车往，而高架的北段桥面道路有望提前通车。“具体放行通车的时间尽管现在还不能敲定，不出意外的话，极有可能会在本周，而且只是针对北段。”现场一位施工人员透露。
为什么该高架桥首尾先行建设，何时才能够完成两段桥身的对接合龙呢？带着疑问，记者也咨询了有关负责人。
该负责人告诉记者，包河大道高架桥的建设关系到目前在用的骆岗机场。但是，处于目前交通需求，特别是滨湖新区和市区快速通道的要求迫切，于是率先动工了一、三、四标段。而还未建设的二标段有待新桥机场投入使用，为骆岗机场挪出空间方能实施。该负责人还告诉记者，未来高铁南站枢纽工程投入使用后，徽州大道的交通压力难免会倍增，于是市区与滨湖新区之间迫切需要一条新的快速通道。待全部建成竣工后，包河大道高架桥将与南北高架桥首尾相接，直接在空中架起一座南北向的城市空中路网。(合肥晚报―爱民、悦文、吴奇)
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