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可以说，一汽奔腾B70是一款具有较高性价比的车型，对于广为熟知的与马自达6相同平台生产的底子就是其备受关注的重点之一，最实际的就是，相比马自达6的售价，来自同一平台的B70要便宜许多。2011年5月，2011款奔腾B70上市，其售价为13.18万元~18.88万元。
1.8排量一汽奔腾B70谍照曝光 变速箱升级
就目前情况来看，奔腾B70的主力车型依旧以2.0升排量为主，另外还有2.3升车型补充市场需求，应对不同的消费者要求。其中我们熟悉的2.0升发动机，最大输出功率为108千瓦，最大扭矩183牛米；2.0升发动机的最大输出功率为120千瓦，最大扭矩204牛米。与两款发动机相匹配的均为5挡手动变速器和5挡自动变速器。
1.8排量一汽奔腾B70谍照曝光 变速箱升级
眼下谍照车型最主要的特点就是在发动机的改变上，根据之前的新车目录来看，奔腾的确有一款全新的1.8升发动机车型，但迟迟没有上市，当下便是它的测试阶段。新车将搭载一汽集团内部代号CA4GDS的1.8升发动机，其最大功率约102千瓦。更重要的是，该车摒弃了之前5挡自动变速器，转而选择了6挡自动变速器，不用说，它的好处我们都已深知。
1.8排量一汽奔腾B70谍照曝光 变速箱升级
从目前我们拍摄到的谍照来看，该车仍旧为2011款奔腾造型。它在外观造型上相比之前改动较小，前脸进气格栅横条变为双横条样式，中央悬挂的标志也将改为一汽轿车的鹰形标志，使得前脸变得大气了许多，也显得稍显年轻一些。车尾部分则没有变化，与现款车型保持一致。此外新车还提供了全新设计的轮毂样式。
1.8排量一汽奔腾B70谍照曝光 变速箱升级
2011款奔腾B70的内饰和之前车型并没有太大区别，不过在细节上依旧有所升级。比如方向盘上多功能控制按钮的造型的变化；仪表盘设计的不同；中央多功能显示屏背光改为了绿色；以及中控面板造型和按钮位置有所不同。
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