成都车手梁熹达喀尔遭遇“魔鬼赛段”_新闻台

本组稿件由华西都市报特派记者文乘武发自阿根廷奇莱西托

成都农商银行车队赛车穿越重重艰险

阿根廷时间4日，2012达喀尔拉力赛进行了第四赛段比赛，从阿根廷圣胡安省省会圣胡安出发，行进至位于拉里奥省的奇莱西托市。

这一赛段是本届赛事最漂亮的赛段之一，赛段长424公里，特殊赛段长为326公里，不过与第三赛段类似，依然陷阱多多，并且车手们需要经过海拔3500米的山脉，沙质地形和岩石路面让车手们吃尽了苦头。

2012达喀尔拉力赛昨天结束在安第斯山脉展开的第四赛段争夺，成都农商银行车队新锐车手梁熹，完成比赛排在赛段第84名。

当天比赛，令这位首次征战达喀尔的小将心有余悸，其中一段50公里的路程，他就用了5个小时。这段“魔鬼赛段”上，他不仅遭遇爆胎，还体会到了在达喀尔首次挖沙的痛苦，更亲眼目睹了一起赛车翻车坠崖事故。

“面粉路”梁熹吃尽苦头

本届达喀尔拉力赛开赛仅仅4天，成都农商银行车队车手梁熹已经感受到了异常的艰苦，用他的话来说，达喀尔的艰难程度，远远超过了他的想象，高温的天气、异常复杂的地形，都让这位小将吃尽了苦头。

当地时间4号晚上10点过，梁熹才与领航黄凤革完成比赛，回到大本营。提及当天的比赛，梁熹仍心有余悸，让他印象最深刻的不是爆胎也不是天气而是赛段最后几公里的“面粉路”。“今天跑得非常艰难，我们一开始策略就错了，第一部分路况好的时候跑得很慢，但是接下去我们爆了两条轮胎，不过让我最头疼的还是赛段快要结束时候的‘面粉路’，差不多50公里的路我们走了将近5个小时，因为今天我被很多卡车超了，而面粉路比细沙还细，卡车通过之后就形成了很高的沟壑，这让我们的赛车一直在搁浅，最后也陷进去了。我和老黄（领航员）下来挖沙用了10分钟，之后就不敢快了，而是选了一条新路去跑，最终完成了比赛。”梁熹赛后说。

目睹翻车梁熹心有余悸

此外，比赛中梁熹还看到一辆赛车自燃，一辆赛车翻下悬崖。从第四赛段开始，许多赛段的设计均是在安第斯山区进行，道路陡峭多变，异常危险。

“前两天主要的问题是天气很热，我的体能有点跟不上，但是这两天赛段的公里数在增加，而且难度提高了，我们跑得非常辛苦。但是我知道这只是比赛的开始，我没有想太多，还是每天都希望能回来吃个晚饭、洗个澡就行了。”梁熹最后说道。很难想象，每天晚上能吃个饭、洗个澡，这样简单的要求，已经是达喀尔参赛车手们最幸福的事情。

阿根廷当地时间1月5日，达喀尔拉力赛将进行阿根廷境内最后一个赛段的比赛，由奇莱西托市至菲安巴拉。行驶路段246公里，特殊赛段177公里。据悉，赛段中有大约70多公里沙漠路段，将考验车手们的幸运和技能。

中国军团

周勇一路狂追“三周争雄”白热化

昨天，2012达喀尔拉力赛完成第四赛段比赛，成都农商银行车手周远德的中国军团领军地位陷入危机之中，云南车手周继红以总成绩35位，逼近周远德的33位排名。而长城车队周勇逐渐找回状态，一路狂追，总成绩已经攀升至第53位。

今天共有392辆赛车顺利起步，四个组别中又有共25辆赛车因各种原因退赛。中国军团方面，葡萄牙籍车手索萨又有不俗表现，以4小时01分13秒的成绩完赛，继第一赛段后再次赢得赛段第6名的好成绩。

云南东方车队车手周继红与成都农商银行车队车手周远德，尽管双方竞争激烈，但同是中国车手，两人在赛场上仍惺惺相惜。第四赛段比赛中，周远德赛车一度陷入尘土，得到周继红相助。

周远德耐热有招早餐猛吃咸甜食品

在2012年达喀尔拉力赛前四站的比赛结束后，成都农商银行车队的车手周远德目前排在第33位，是参赛的中国车手中成绩最好的一位。对于许多车手发怵的酷热天气，周远德有自己的高招，那就是早餐要猛吃，而且要多吃咸甜食品。

周远德说，在比赛中，自然条件的考验也是非常重要的一个环节。由于自己经历过去年的达喀尔拉力赛，所以对于预防在比赛中出现中暑有自己的心得和窍门，那就是早餐的时候一定要多吃些咸甜食品，多补充盐分和糖分，这样可以避免因出汗过多、体力消耗过大无法完赛。

周远德表示，自己在参加达喀尔拉力赛前半年就一直在高强度锻炼身体，目前身体状况还不错，只要多注意休息，相信可以熬到比赛结束。