史上最堵隧道再临期末大考_新闻台

每逢节假日，往金华、衢州、温州方向的车主，心里就开始打鼓：回家经过的杭金衢高速新岭隧道会不会又是大堵呢？临近春节，不少打算回家过年的人开始担心，这逢节必堵的新岭隧道，这个春节会不会又是一场噩梦？

连接两大高速公路

新岭隧道逢节必堵

位于杭金衢高速诸暨段的新岭隧道，是人所共知的“老大难”隧道。自打诸永高速开通后，本来经常小堵的新岭隧道茁壮成长为“每天必堵”，国庆、春节等长假更是一堵就是超过两小时。这条本身双向四车道的隧道，似乎永远有车排着长队等候，“史上最堵隧道”的称呼由此而来。

据高速交警介绍，杭金衢高速设计之初为双向四车道，每天单向的流量预估在两万辆左右。随着诸永高速的全线开通，很多原本走上三高速至台州、温州方向的车辆也都改走诸永高速，这让杭金衢高速的负荷一下子增加至4万辆左右。这样一来，必经之路新岭隧道就成了一个瓶颈。

自去年起，无论自杭州至金华方向还是反其道行之，高速交警都在离隧道1.5公里处开始在两车道中间加设隔离柱装置，并实行客货分离，意在避免车子随意变更车道。不过据记者实地探访，这个出发点良好的措施似乎让隧道更堵了：右边的货车道行驶缓慢，有许多没来得及变更到客车道的私家车夹在其中出不来，只能跟着往前挪。而一些没有靠右边车道行驶的货车，进入隔离桩区域后已回天无力，回不到货车道去，又只能在左边客车道上缓慢爬行，等于两个车道都陷入了尴尬境地。

还有许多小车“不听指挥”，撞过软隔离，跑进硬路肩，也“顺便”把本来用于事故处理的紧急通道一并给堵上了。这样一来，一旦前方有事故，清障车上不去，整条高速就彻底瘫痪。

因为没有应急车道和临时停靠港湾，这个不合理的设计也成了新岭隧道的死穴。原本在高速公路行车道右边供临时停车和紧急通行的硬路肩，在隧道里被“截断”了，除两条车道外，没有任何可通行的地方，一旦发生事故，就等着瘫痪了。

可选绕行花费却高

拓宽工程今年动工

对于问题重重、但短时间内似乎也无法改观这一状态，那么有没有什么方式可以避开这条“史上最堵隧道”呢？

有车主建议，往江西、衢州去的朋友其实可以不走杭金衢高速而改走杭新景高速，那里非但不堵且风景优美，这或许同样适用于去往衢州方向的朋友。

对于金华、义乌、东阳等地的路线，有没有绕行的方式？以东阳市为例，有车主给我们提供了一条避开新岭隧道的线路：从杭州出发，走杭甬高速转上三高速，再在上三高速新昌段转到甬金高速至东阳出口。这么转了3条高速，倒确实避开了杭金衢的新岭隧道，但记者粗略算来，路程也增加了50-60公里之多，不是十分经济。何况杭甬也是省内车流量巨大的高速公路之一，堵车也时有发生。

当然也有车主建议放弃高速走国道等办法，但国道路况复杂，许多新手或没有导航的车主都不建议走省道。如果你有更好的办法，欢迎上新浪微博@早报车夫，把你的捷径分享给我们。

不过新岭隧道的拥堵在今年有望得到缓冲，记者从浙江省交通投资集团有限公司了解到，今年他们将投资600亿元开建4条高速路。这里头，最令人兴奋的是包括了杭金衢高速路拓宽工程。杭金衢高速路拓宽工程开建完工，是否意味着这一路段的拥堵将有望得到缓解？让我们期待拓宽工程带来的耳目一新吧。