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现在经常能在大街上看到改装的很拉风的汽车，各种风格，各种情调都能够体现车主个性的一面，而改装后引发的各种问题也是让车主们比较头疼的，对于改装车的保养问题，我们更多地是依靠改装店的保养服务，由于改装后在4S店会出现与原配件不符合等情况出现，这也给保养效果大打折扣，对于一般的我们能够自己动手操作的小项目，DIY达人们肯定不会求助于服务机构，今天编辑就对一台改装宝来车上的碳纤维空气风箱进行清洗。
工具及用品介绍
首先我们来说一下清洗风箱随用到的工具，从爱车上拆下风箱所使用的工具因车而异，一套顺手好用的工具也能够给大家在操作工程中带来方便，首先声明这不是给某品牌做广告，编辑在日常拆卸物品过程中觉得这套工具极为好用所以才向大家展示，这套工具套装价格在260元左右，它号称能搞定车上所有的小部件，厂家还提供终身质保损坏免费更换的服务。
32件套小型套装螺丝批，精细的小螺丝批可以随意更换，这对于DIY达人来说也是必不可少的，丰富的螺丝批头甚至可以拆卸任何品牌的手机或更小巧的电子设备，我们此次将用它拆卸碳纤风箱壳体。
风箱清洗护理套装是必不可少的，大家常见的KN清洗套装能够对滤芯起到很好的清洁养护作用，在汽配城都能够买到，价格在90-120元左右，套装中一般都有两种液体，分别是清洗液和护理液，清洗液就是常见的喷头装，护理液分为两种，一种是压力罐喷洒装，一种是按压喷涂装，编辑对初次使用的朋友推荐压力罐喷洒装，其拥有喷洒均匀且面积大还能节省油品的优势，一个护理套装可以使用3-4次，这还要根据车辆使用情况来定。
剩下的工具大家在家中都能够找到，普通塑料盆，牙刷或者软毛排刷，在清洗过程中花洒也是很好的帮手，花洒水压适中，喷洒面积大，不会伤害到合成纸质滤芯。
还有最重要的一个物品，就是女生常用的的丝袜，新的旧的长的短的有花的没花的各种颜色都可以，具体拿来用什么文中会给大家做进一步介绍。
CDA风箱结构及介绍
CDA进气系统升级用的高流量风箱，它强调的高转进气量，以纤维材料做成的过滤芯，有进气阻力小的优点，还有风箱内部架设了圆椎形的进气涡流发生器，用于整理、分配气流，在其进气涡流发生器作用下，使得进入的空气以接近180度的角度通过过滤网，增大过滤面积与过滤距离，过滤掉更多的杂质，达到更好的进气过滤效果来保护发动机;并且其产生的涡流更益于加大进气量，从而加大马力输出。
拆卸风箱方法及内部构造
改装车上的进气端，也就是大家熟悉的空滤有很多种，风箱和大冬菇头是常见的进气装置，对于北京地区风沙较多的天气，编辑还是选择了风箱作为爱车的进气端。从车上拆下来的风箱，外表全是土，可想而知里面也不会太干净了。
拆卸风箱所需的工具很简单，就是上面提到的小螺丝批套装，我们用“十字”螺丝批将上下两端共八颗螺钉取下，螺钉个头较小，建议另找容器保存以免丢失。
滤芯架与进气端相连，我们将进气端从碳纤维桶中抽出，红色的支架呈现在我们面前，可以见到底部还有导流叶片，在空气高速流动时可以产生定向涡流，使得空气按照一定方向更快速进入进气歧管。
从滤纸颜色上我们看到在脏污的情况下，滤纸已经变成暗灰色，不过在护理油的作用下相比进气端，内层滤纸还是很干净的，滤纸靠KN护理油吸附微小颗粒，翻转到进气端别有洞天，柳絮的毛毛加上灰尘以及小碎树叶等杂物堆满了滤芯底部。清洗后经过护理油滋润的滤纸将呈现暗红色，在本文最后我们将对两种状态进行对比对比。
清洗滤芯及碳纤维壳体
接下来我们将对滤芯进行彻底的清洗，首先拿出事先准备好的水盆，可以放上温水，温水有助于护理油溶解，将滤芯浸泡淋湿，此时大量灰尘及杂物成颗粒状分散到水中，水变呈暗红色浑浊起来。
等待滤芯完全浸湿后，我们把滤芯从水中取出，控除多余水分并将KN清洗剂均匀喷洒在滤芯内侧及外侧，由于内侧脏污程度较重，编辑对滤芯内侧进行重点喷洒，喷洒后静止一段时间，让清洗剂充分发挥作用。
一段时间后，可以见到盆底已经有大量黑色脏水流出，时机已经成熟，这时我们用软毛刷对滤芯进行刷洗，在污渍较重的地方可以用牙刷进行清洁，在滤纸外侧有一层金属网，可以抵挡稍微硬一些的清洁工具，不过在这里编辑还是要提醒大家，不要用力过大，以免破坏滤纸表面。
刷洗一段时间后我们用花洒进行淋洗，前面已经提到了，花洒有面积大，水流温和的特点，这样在高效率清洗的同时还能保护滤芯，淋洗过程中过程中还要注意一点就是反方向清洗，简单地说，就是从干净的一面往脏的那面冲水，这样会让灰尘逆向脱离滤芯表面，如果从脏污的面向里冲水，会把脏东西冲洗进滤芯深层，从而加速滤芯脏污程度，简短寿命。
如果您在使用过程中保养较细致，以上过程已经可以将滤芯清洗干净了，不过编辑的这套滤芯较脏，我们将重复以上步骤进行二次清洗，过程方法相同，这里就不再重复说了。
洗干净后滤芯呈灰白色，此时滤芯表面KN护理油连同灰尘已经被完全清除，但是要提醒大家这时的滤芯是绝对不能装车使用的，没有护理油的滤芯是起不到吸附作用的。
在喷洒护理油前我们还需做一件很重要的事情，就是对滤芯晾干。洗净后的滤芯不能使用气枪、吹风机或者热风枪进行烘烤，这些东西会使滤纸快速硬化而变得脆弱，最好的办法就是悬挂晾干，或者倾斜晾干，晾干的过程是很费时间的，晾干过程持续了一天的时间。
清洗滤芯过程到此结束，我们可以将顶盖，也就是出气端清洗擦拭，为了保守起见，此次没有对碳纤维外壳进行清洗，只是简单的用潮湿的布去擦拭，擦拭完毕后，将顶盖与碳纤维桶身组装待用。
滤芯晾干后涂抹护理油
经过一天的晾干，滤芯已经干透了，这样就可以上KN护理油了，前面我们已经提到护理油有两种包装，一种是压力罐装的喷雾，还有一种就如同洗发水瓶子一样的挤压式，挤压式的护理油对于老手来说很得心应手，但是对于初学者来说就不好掌握分寸了，在这编辑采用压力罐装的护理油进行喷涂，主要压力罐省力快速而且喷涂均匀。
喷涂时要按照滤芯折皱的顺序喷涂，最好是喷涂一层压一层，这样保证两条喷涂的护理油有交汇，不至于漏下，在外表大量喷涂后，为了里侧能更好的滋润，我们还需要在内侧少量喷涂。
未喷涂前，滤芯呈灰白色，可以清晰看到滤纸上的网格，喷涂后滤纸将会成为暗红色。喷涂要保证均匀，且各褶皱都均匀被护理油涂满，但是不能太多，护理油多了反而让滤芯加快脏污的，我们以喷涂完毕之后油液不渗漏滴落，油液不挂壁且用手触摸过滤网不油手为准。
喷涂后，滤纸在红色护理油的滋润下已经办成暗红色，由于外面的金属网呈黑灰色，为了能让大家看清出涂抹的均匀度，采用灯光照射的方法查看滤纸间的涂抹程度，大家也可以用这个方法，涂抹完毕的滤芯如同大红灯笼。
涂抹完毕后需要静置20分钟以上，让护理油充分的融散在滤纸上。接下来就是按原样装回滤芯，并擦拭周围飞溅的油花，往车上安装时要注意，请将卡箍等各连接部件拧紧，避免缝隙过大让没有经过过滤的空气直接吸入发动机导致发动机过早磨损，整个清洗养护过程就全部完成了。
对了，还忘了一件事情，文章开头提到的丝袜，它的用处现在为您揭晓，我们将丝袜套在进气口上，可以用细铁丝或者扎带进行固定，丝袜的网格很密，透气性和抗拉伸也非常的完美，可以抵挡柳絮小树叶等杂物。在这里编辑告诉大家，无论您是改装的还是原厂的都可以用这个方法，您在空滤壳处仔细寻找都能够找到圆形或者方形的进气口，我们也可以将丝袜套在这些地方，同样可以保证滤芯的表面不被这些杂物所覆盖。过不了多久北京地区就会出现漫天飞毛的景象，正好可以验证一下这个方法。
以上就是对改装车所使用的碳纤维风箱清洁养护的全过程，也许我们也有做的不到位的地方，但编辑希望此篇文章能给您带来一定的帮助，现在有的车型使用的是KN免更换滤芯，外形与我们常见的一次性滤纸相同，也可以用这样的方法进行清洗养护，对于比较爱动手的车主来说这并不是什么难事，所用到的物品也是生活中常见的，我们将车交给服务商进行保养时多少会有些担心，怕维修工不细心，像这种我们自己动手就能解决的小事，为何不自己动手试试，在操作工程中还可以让我们了解各部件的作用，让我们更进一步了解汽车，今后我们将会把更多的汽车DIY护理方法展示给大家，与车友们共同交流。
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