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“当初买车的时候，就觉得配置越多越好，比如电加热座椅、自动感应式头灯、车载蓝牙通信等等。”几年前，邱先生买车时选中一辆比一般配置贵3万多元的顶配版，发现没有导航仪，他还专门在市场上买回来装了一个。“当时觉得20多万元都花了，也不在乎多花几千元钱了。但是开了多年车下来才发现，好多配置使用率非常低，很不划算。”
车主：好多配置用不上
家住温岭泽国的邱先生告诉笔者，他专门跑到路桥去加装的近5000元的导航仪，基本上就只是放放碟片，实在是大材小用，“刚买到车时，每个周末我们一家人都要外出旅游，但主要都在附近的地方，导航仪根本用不上，后来偶尔跑远一些的地方时，却发现很多道路信息根本没有输入，真的跟着导航仪走反而绕路。”说起导航仪邱先生就比较郁闷。
除此之外，还有些配置也让邱先生大呼“不合算”。比如像电加热座椅，买车至今4年多了，邱先生只图新鲜用了2次。
车头灯延时关闭号称可照亮车主下车后进家门的路，但他的车一般都停在小区路边，每次能照到的也仅仅是前面那辆车的车尾。
还有车载蓝牙通信，由于车子环境相对嘈杂，那时车载蓝牙通话的质量又不好，而对方的声音是通过汽车喇叭放出来，有好几次，邱先生车上还有别人乘坐，用起来非常不方便。
车商：在宣传上做配置文章
笔者发现，目前众多厂家在推新车时，除了宣传自己的车型如何漂亮、发动机性能如何高效，还喜欢在配置上做文章。比如车内配置非常豪华，高科技配置多多，以此来抬高车子的性价比。
一位不愿透露姓名的经销商表示，现在国内汽车消费，特别是高档车消费，比拼配置的现象非常普遍。一方面是消费者的攀比心理，误以为配置越多，车子越豪华，车子用起来就越方便。
另一方面，现在汽车厂家在宣传时也在不经意地误导消费者，如厂家在推出新车时，都会拼命宣传自己车上拥有的高科技配置，可以让行车更加方便等等。
面对这些强调“尊贵、奢侈”的个性化配件，消费者的目光很容易就被吸引，不知不觉就中了这些豪华配置的“温柔一刀”。
专家：只选对的，不选贵的
“其实，买车的时候，只要选择自己够用的配置就可以了，否则就是浪费。”陈先生是一位从事汽车修理近20年的老师傅，他告诉笔者，现在汽车配置越来越丰富、越来越高档，事实上，这也是商家给消费者布下的一个“消费陷阱”。
一般来讲，配置越高，厂家的单车利润率就越高。比如厂家增配天窗的成本只需2000元，但天窗版售价往往要比非天窗版高6000元。所以消费者经常会发现很多厂家推出的最低款车型往往有价无货，而配置丰富、高档的车型任你挑选。
陈师傅奉劝车主选择自己真正需要的配置。比如吸烟的车主可选配有天窗的车型，有关节炎的可选配电加热座椅等，真正做到物尽其用，只选对的，不选贵的。
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