央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

专家解答:冬季车辆油耗增加原因解析

发布时间:2012年05月03日 21:44 | 进入复兴论坛 | 来源:互联网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

更多 今日话题

更多 24小时排行榜

冬季天气干燥、气温较低,车辆总会出现一些问题,比如说车辆在刚启动时会出现一些异响,比如说油耗突然升高。对于后一点,近期很多网友都在问:“为什么天冷,我的车油耗突然升高?对于这种情况,其实气温下降而油耗增加是一个正常的现象。但是,与春、秋季节相比不应有太大差距。如果油耗增加超过了一升,此时车主应当做一些必要的检查了。

发动机正常工作温度通常在80-100摄氏度之间(各品牌车辆略有不同),如果温度过高,冷却系统可以自动改变冷却水的循环方式,增加散热、带走多余的热量。反之,控制冷却水循环从而保持必要的温度。保障冷却系统正常工作的主要部件有节温器、水温传感器以及电子扇,这些部件对于发动机的正常运转来说很重要,一旦出现问题就会导致很多故障现象,例如会影响到车主很关心的油耗问题。

节温器

节温器是控制冷却液流动路径的阀门,它根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的工作状态,否则会严重影响到发动机的正常运转,如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热。主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长或发动机温度过低,此时电脑就会根据水温传感器信号增加喷油量,油耗肯定就会增加了。

水温传感器

水温传感器的作用是将冷却水温度转换为电信号,并输入ECU(发动机电脑),ECU会根据冷却水温信息修正喷油量、修正点火提前角以及控制怠速马达。发动机水温低时会增加喷油量,以便发动机尽快进入到最佳的工作温度,反之则缩短喷油时间。如果水温传感器信号失准,传感器提供给ECU的信息总是水温过低,此时ECU就会增加怠速阀门的开度、增加喷油量,油耗肯定就会增加了。

电子扇

汽车电子扇的主要功用是用来降低发动机温度,电子扇根据水温传感器信息启动低速档或高速档,发动机水温达到95摄氏度左右时(个品牌车辆略有不同),电子扇低速档启动,水温超过105摄氏度时(个品牌车辆略有不同)高速档启动,待水温回到正常值以后,电子扇自动停止运转。一旦水温传感器信号失准,或是电子扇线路出现异常,电子扇就会进行不间断的运转,此时发动机水温就会下降,发动机水温过低油耗肯定就会增加了。

在寒冷的季节里,发动机需要的是保温而不是散热,由于受流动空气的影响,发动机水温不易保持在90摄氏度左右,发动机电脑就会增加喷油量。如果这些与水温有关的部件在出现异常现象,那么油耗自然就会增加了,当车主发现油耗异常时,可以先检查一下冷却水温是否正常。

热词:

  • 电子扇
  • 水温传感器
  • 发动机水温
  • 喷油量
  • 节温器