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据英国路透社报道，通用公司澳大利亚分公司--霍顿公司于当地时间本周四称，受澳大利亚汽车行业失业风潮影响，澳大利亚阿德莱德汽车生产工厂将裁员140人。
通用汽车装配厂
此次岗位削减是澳大利亚汽车行业继丰田澳大利亚分部在墨尔本削减350个岗位之后的又一次大动作。丰田澳大利亚分部的此次岗位削减是由于澳元汇率走高，致使丰田产量持续下降。
通用霍顿公司的总经理MikeDevereux称，澳元的高汇率严重影响了公司的出口，迫使公司削减汽车产量。去年一年，澳元在交易中价值历史性地超过了美元，这对汽车出口造成了压力。在目前的汇率条件下，霍顿的汽车出口无法实现增长。
通用霍顿公司、丰田澳大利亚分公司、福特澳大利亚分公司，是澳大利亚汽车界的三大巨头。2010年，三家公司的汽车总产量为242941量，其中出口量达94000量。汽车行业的从业人员达50000人。霍顿公司2011年的汽车产量达9万辆，比去年同比增长35%。通用此次裁员，但其产量不会减少。
澳大利亚财政长官WayneSwan称，政府将继续为在全球汽车需求量下降及澳元汇率走高形势中艰难求生存的汽车制造商提供援助。这些援助包括强有力的政府补贴和关税支持。尽管如此，澳大利亚汽车行业仍在为维持就业状况而努力，日本三菱汽车公司澳大利亚分部仍避免不了在2008年关门停产的命运。
日本丰田公司澳大利亚分部目前有员工4700人。公司在四年期间，产量从2007年的149000辆下降到了2012年95000辆的预期值，降幅达36%。
丰田的澳大利亚分部首席执行官MaxYasuda称，澳大利亚工作保障法律在汽车公司应对行业变化方面也存在影响。Yasuda对丰田员工的工作积极性提出了质疑。他认为阻碍公司生产状况得以改善的一个重要因素就是员工工作的积极性不高，因而，他对员工周五请病假的惯例提出了严格要求。
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